Kod Encarwi-a treba paziti na polugicu choka koja se nalazi na gasu-kao crno dugme "za guranje palcem".
Kod paljenja hladnog motora navedena polugica se gurne, da bi klipić zatvorio dovod zraka i samim time upalio chok.
Dodavanjem gasa klipić se vraća u normalan rad.
Navedena polugica na gasu dozvoljava hod klipića "u minus". Ako polugica nije tamo motor je stalno pod chokom,dok je gas pušten.
Ima negdje i tema o tome.
Možda se o tome radi
