Tomos Riders Forum

Dakle imam problem na apn masini zeza me kurbla desava se sljedece
nekad zakurblam i sve je uredu kurbla radi odlicno ne preskace sve uredu upali,a kada se desi problem ja kurblam a kurbla se samo okrece bez ikakvog zapinjanja ggrebanja i slicno kad se to desi moze se okretati ukrug bez ikakvog opterecenja nekad tako kad vrtim uhvati i upali bez problema a nekad nece dok motor ne ubacim u brzinu i malo gurnem da okrene u brzini pa me zanima do cega bi moglo bit i sta treba uradit da se ne desava problem?
Usput imam i jos jedno pitanje dali smeta motoru klip be onih pera znaci da se skroz otkini i da je klip ravan sa donje strane bili motor pali i radio normalno primao gas i vukao?

Dakle imam problem na apn masini zeza me kurbla desava se sljedece
nekad zakurblam i sve je uredu kurbla radi odlicno ne preskace sve uredu upali,a kada se desi problem ja kurblam a kurbla se samo okrece bez ikakvog zapinjanja ggrebanja i slicno kad se to desi moze se okretati ukrug bez ikakvog opterecenja nekad tako kad vrtim uhvati i upali bez problema a nekad nece dok motor ne ubacim u brzinu i malo gurnem da okrene u brzini pa me zanima do cega bi moglo bit i sta treba uradit da se ne desava problem?
Usput imam i jos jedno pitanje dali smeta motoru klip be onih pera znaci da se skroz otkini i da je klip ravan sa donje strane bili motor pali i radio normalno primao gas i vukao?

nebi ti nnrmalno radio jer ne zatvara ispusni kanal kad je u gmt

isti identican problem imali na apenu od frenda..znaci problem ti je najvjerojatnije u kvacilu prejako je zategnuto pa nekad ''uhvati'' malo a nekad kurbla samo propadne..otpusti kvacilo malo na onoj krunastoj matici pa javi..
a moguce je i da kurbla nije pravilno stavljena(tj ono sta dodje na blokove neznam kako se to zove ko onaj neki metalni dio)

isti identican problem imali na apenu od frenda..znaci problem ti je najvjerojatnije u kvacilu prejako je zategnuto pa nekad ''uhvati'' malo a nekad kurbla samo propadne..otpusti kvacilo malo na onoj krunastoj matici pa javi..
a moguce je i da kurbla nije pravilno stavljena(tj ono sta dodje na blokove neznam kako se to zove ko onaj neki metalni dio)

kvacilo nije pretegnuto mislio sam i ja da je to ali sad je otpusteno i vise nego sto treba a pogledacu i to probacu se malo zezat sa krunastom maticom..

nebi ti nnrmalno radio jer ne zatvara ispusni kanal kad je u gmt

pa i nije mi radio ja mislio da je do karba radi na leru ali kad  dam gas gasi se znaci do klipa je a znao sam to i sam..

99% ti je ovaj zaokruzeni dio ispao iz lezista tako da ti kurbla nekad uhvati a nekad ne

Imao sam i ja isti problem na mojoj 15-tici.Ispala je snala koja je Alen oznacio,pa su je zupcanici iskrivili ,dobro da se nije dogodila neka veca havarija.znaci moraces da otvaras masinu da bi resio ovaj problem

vjerovatno je to a evo sad mi svaki put fata bez problema smijem li tako vozit i jeli klip strelica ide prema ispuhu ili je samo bitno da spoj karika ne ide po kanalima i koja je cijena motins klipa kod vas ja sam platio 120kn klip sa karikama i bolcnom i osiguracima jeli to realna cijena..

Ako ne zelis riskirat da ce taj dio taj 'osigurac' upast izmedju zupcanika polomit zupcanike sjebat piramidu i cijelu pusku mjenjaca sjebat lezaje onda se vozi tako..bilo bi ti najbolje jedan dan rastavit masinu i vratit to na svoje mjesto 

Kod nas u hrvatskoj u Autousluzi je 180kn ja mislim ali realna je cijena
Spoj karika nesmije ic preko kanala nisam siguran ja mislim dole da treba strelica ali spoj karika ne preko kanala 

pase zasto ne iste su mjere sve ako je 38mm samo nemoj na cilindar koji je vozen s obicnom karikom stavljat klip s L jer ima ona 'skalica' na vrhu pa ce zaribat