Tomos Riders Forum

imam jedan problem. kad ga palim ladnog (A35) stisnem čok on pali isprve. ali kad upali ako odma nedam gas on crkne dok je pod čokom ja mislim da je do smjese i karburatora pa bi vas molio da mi malo pojasnite. hvala

[mod]uređen naslov[/mod]

pa zato mu kad ga upalis po cokom das mu gas znaci,da cok odblokira i mali gasic na normalnom bez coka  dok se ne zagrije....

vjerovatno gl dizna s vrimenom istrosila ili prosirila ili je veča od orginala tj 51,kad si mu da čok smanjija si mu dotok zraka a ako je dizna veča onda baca vise goriva nego bi tribala a nema dovoljno zraka da sve sagori,dok kad isključis čok mu bude dovoljno zraka tj smjesa je sigurno malo bogatija nego bi tribala ali ne tolko da remeti rad motora,sve lipo očisti i kupi novu diznu ili pak ne diraj nista to po meni nije neki kvar tj on i tako nastavi radit na min kad si mu isključija čok samo ga moras isključit odma čim upali,isto se dešava na mom automatiku radi cca 10sec i onda se ugasi,meni ne smeta

a ja petku moram pustit 5 minuta da radi pod cokom da se zagrije,inace se odma u gasi,a nevolim imat velik ler da mi ima turazu na mjestu....

hmm poznato mi to odnekud....

ma dobra je i meni ceta,nek se on meni ljepo zagrije,pa sam ja bez straha 

oprostite ljudi o cemu vi raspravjate to je normalna pojava tome nema ljeka to je sasvim uredu svaki motro mora postic svoju radnu temperaturu da radi normalno ni ti netrcis 10km cim usatnes malo glupa usporedba ali eto 

kaj čoveka mučite to je čito normalni rad motora dok je hladan nemože da radi u leru i amen meša...