Tomos Riders Forum

e ovako , uzeo sam motor bez paljenja i stavio sam na njega paljenje polovno koje sam skinuo kad sam stavljao na automatik 12V , i danas sam nastelovao paljenje ali nista , kada zakurblam na svecici ponekad baci varnicu i to jedva se vidi sitna , stelovao sam vishe puta , uvek isto  platine sam malo presmirglao jer su bile masne i o5 nista ..... ako je neko imao slican problem neka ili zna sta se desava neka komentarise.

pa kondenzator mi je skoro nov  probacu

stavio sam 0.45 , e bumbinu cu probati pribliziti .... zazor mi je dobar , a probavao sam sa 3 svecice isto , i dugme nezeza , nzm stv sta se desava samo ponekad baca varnicu , znaci kurblam i ponekad istna varnica , probo sam i kabl da priblizm bloku i tu samo malu varnicu napravi 

kako to da resim ?     ako mislimo na isto ... jel to kad mi baca varnicu dole na platinama ?

ja imam slican problem samo sto meni motor baca iskru dobru al nece zapalit a dobro sam narihto akd da otvara, stavim elektronsko odmah zapali radi se o iskra 12v 50w platinskom, na platinama kad  lagano okreem kurblu zna zaiskrit ima ko kakvu ideju sto bi moglo bit? znaci vani na svjecici dobro baca al motor nece zapalit

ismirglo sam ih i rastavio i opro al opet iskri malo a motor nebi vuzgo da ga s lopatom tucem 

jel imas ikakve dijelove od drugog paljenja da pokusas tako eliminirati kvar?

platine gledas jesu li probile tako sto ih skines prikopcas oba pola na multimetar mjerenje Oma, rukom rastavis dugmad...ako ommetar pokazuje da provode struju mos ih bacit :)

A ako provode samo kad su dugmad dodirnuta onda su vjerovatno ok.

Kondenzattor isto mozes ispitati multimetrom otidji na yutube i ukucaj how to check capacitor with multimetar tako nekako ako kontas engleski skontaces kako se provjerava.

Jesi li probao primaci bobinu magnetu?

Mozda ti je opruga od platina jako slaba u tom slucaju motor ce raditi samo sa malim zazorom npr 0.25.
Btw tu sirinu platina stelas nesto malo posle GMT a ne u momentu predpaljenja kako ljudi znaju ogrijesiti, zazor se stela u momentu kad su najvise otvorene a to je nakon GMT a ne prije

Iskra treba da bude 1.5mm prije gmt

da tocno tak ima iskru dobru i platine otvaraju 1,5mm-2mm u GMT, kad vrtim kurblu lagano da magnet okrecem malo zna zaiskrit izmedu platina. sve zmontirami motor ubacim u 1. brzinu i guram ali nece ni da prdne, benzina dobiva sve je okej a s elektronskim iskrinim pali odmah al ja hocu platinsko stavit da znam di baca iskru  al opce me ne dozivljava sutra cu probat s drugim konedenzatorom i platinama  al mi cudno da nedaje bas nikakve znakove zivota a ima iskre