nema tu popravka navoja-treba i novi(drugi) pržunjer i nova matica.
Kod tih vijaka ne treba krpati i šparati jer ili nećeš dovoljno stegnuti cilindar pa će ti probiti brtva glave ili će ti prilikom idećeg otvaranja motora sve ponovo preskočiti.
sinoć sam sat i pol izgubio sa popravkom iščupanog m6 navoja na bloku od UMO 0.8-stavljam cil na mjesto-i od 4 m6 imbusa dva ne drže ni malo a kako nema mjesta kroz utore na cilindru uvrnuti jače vide u naprimjer prvi veći navoj koji bi se dao narezati u bloku morao sam drukčije rješiti-šteta da se nisam sjetio poslikati.
Dakle imamo umo 0.8 blok sa dva provrćena navoja m6-bušim rupu u navoju sa puntom od 6,5 i urezujem m8 navoj.
Zavidavam m8 vidu čvrstoće 5,8 da mi bude lakše ju probušiti i unutar nje narezati novi m6 navoj.
Odrežem višak vijka-poravnam dosjed di sjeda brtva cilindra-točkam-prvo punta 3 pa 4,5 pa 5,5 i onda ureznice.
Navoj drži bolje nego tvornički.
