Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: aca66 - Prosinac 05, 2021, 14:38:45
-
Pozdrav , da li neko ima neki link ili savet kako se obradjuje venac odnosno leziste valjcica . Ubacuje u drugu samo na nizbrdicama . A na ravnom ili uzbrdici cimne ali opet vraca u prvu . Otvorio sam menjac i valjci su ok ali venac je izgleda nacet . Davno sam jednom to radio ali sam zaboravio koji potez na vencu treba obraditi ... Hvala .
-
Teško da to možeš spasiti kvalitetno i za neko dugotrajno riješenje .Kupiš set za reparaciju koji nije skup i u njemu dobiješ vijenac ,valjčiće i nitne i time riješiš problem
-
Znam , ali ima tome 10ak godina da sam obradio te "udubine" gde leze valjci i covek kome sam to odradio je bio super zadovoljan . jer u njegovom slucaju motor nije ni hteo krenuti vec samo u mestu radio . Posle toga je isao odlicno i prebacivao u drugu bez problema . Hvala na odgovoru .
-
to obično bude i raspuklo, a ako več rastavljaš onda stavi novo; je li se motorić razvrti veselo i dobro, karb ima filter i spojen je na airbox , auspuh nije zaštopan kao i ispušni kanal cilindra? a3, a5 ?
-
Problem resen ( kao sto sam ocekiovao ) . Na slikama od 1-5 je proces obrade a slika 6 kako to izgleda . Inace valjci su besprekorni . Bez problema prebacuje u drugu .
(https://i.postimg.cc/hhkTzF0G/1.jpg) (https://postimg.cc/hhkTzF0G)
(https://i.postimg.cc/WdnkHdcD/2.jpg) (https://postimg.cc/WdnkHdcD)
(https://i.postimg.cc/f3q0M1LD/3.jpg) (https://postimg.cc/f3q0M1LD)
(https://i.postimg.cc/Z0dyh7hz/4.jpg) (https://postimg.cc/Z0dyh7hz)
(https://i.postimg.cc/2qt3svc5/5.jpg) (https://postimg.cc/2qt3svc5)
(https://i.postimg.cc/ctRHtzsK/6.jpg) (https://postimg.cc/ctRHtzsK)
-
Ja sam uvijek za recikliranje i spašavanje originala ,ali ovo mi nimalo ne ulijeva povjerenje u ispravan i miran rad mjenjača .Nema razloga da ne vjerujem da to ne radi ,ali...
-
Hmmm ... bilo je lepo skoro ceo dan , ali odjednom , opet isto . Odem do drugara da pozajmim kompletan set za koji 100% garantuje i nisam stavio "upitnik" , ali opet isto . Ostalo mi je jos da ponovo otvorim i postavim "upitnik" oprugu pa da probam . Mada mi je spomenuo da je mozda palenje u pitanju . Nikad cuo da palenje utice na prebacivanje brzine . Inace pali iz prve (bukvalno) i vuce ko mutav ... ali samo prva brzina . Na nizbrdici menja lakse a na ravnom ili uzbrdici nema sanse . Mada ... u momentu kada osetim da bi trebao da prebaci samo se cimne kao da hoce da prebaci ali nastavi prvom . Poludecu . Videcu sta se desava kada mu budem postavio oprugu ... Pozzz
-
Znaci nece pa nece. Opet isto . A primetio sam dok je na nogarama i dajem gas ; znaci tacno se cuje kada prebaci u drugu tj zacuje se kratko "zui" i ... u drugoj je . Aman ... neko ... A inace na nizbrdici malo lakse prebacije posle stavljanja opeuge a na ravnom i blagom usponu opet nece . Ne verujem vise da je do venca , valjaka , opruge . Da li da pridjem lamelama ? Izgledaju kao nove i nisu zastopane .
-
ja sam takav problem jučer rješavao na a35 mašini- uzrok je bio da se nije htio razvrtiti kako treba, provjerio semeringe- izbačen je bio kod paljenja, ali je držao jer ga ploča paljenja tamo donekle drži, štimao sam pretpaljenje, provjerio dovod goriva , auspuh , na kraju sam shvatio da je problem u prebogatoj smjesi, na razbušenu diznu su spojili original airboks s gumom, samo sam gumu maknuo i riješen problem , razvrtava i šalta kako treba
-
@dkos Legendo ! Neverovatno ali istinito , hvala na ideji ! Upravo to sto si napisao , ali identicno ! Posto je kod mene Encarvi karburator , prilikom montaze sam primetio da ne podize klip kompletno vec ostaje oko 5mm u usisu pa sam to morao da resim , kao prvo . Palenje sam sredio ali izgleda ne uspevam da pogodim to "ranije" ili "kasnije" ... Podesio sam najbolje za palenje . pali na zub , to mi je boljka ... Sada prebacuje u drugu sa malim zakasnjenjem ali ako nastavim istim gasom (brzinom) vraca u prvu . Da li je moguce da sam napravio prejaku G oprugu ? Jer izgleda mi da cu morati oko toga da se pozabavim .