Tomos Riders Forum

Znači kad zalaufam tolko apena da se vrti ko motorka u 4 počne mi trokirat (pucketat) ko da prekida struja,, radim bogatu smjesu jel mozda zbog toga??, kad prešaltam u 5 nastavim ubrzavat i sve normalno.. To sam primjetio samo u 4 na fuulll okretajima. Jeli moguče da platine počnu propucavat jer sam onda na nekoj brzinni od 75/80  Moram stavit mali magnet pa ču vijedjet razliku 

platina propucavaju na 12400 okretaja, što je nemoguče postič u voznji sa bt.om (moguće al treba dosta preanika) malo prerađenim ako je 10000 vrhunski je.  tako da paljenje nije, sumljam na prebogatu smjesu da neizgara kako treba ili pak da nije dovoljno dobra svječka... ili se nešto negdje dira 

meni zna nekad pucat kad idem nizbrdo ujutro kad je vani vrće jako nisam baš primjetio a imam bezplatinsko paljenje.. pali ko mina i lijepo vuče

Znači kad zalaufam tolko apena da se vrti ko motorka u 4 počne mi trokirat (pucketat) ko da prekida struja,, radim bogatu smjesu jel mozda zbog toga??, kad prešaltam u 5 nastavim ubrzavat i sve normalno.. To sam primjetio samo u 4 na fuulll okretajima. Jeli moguče da platine počnu propucavat jer sam onda na nekoj brzinni od 75/80  Moram stavit mali magnet pa ču vijedjet razliku 

pojasni malo te okretaje full u 4 brzini-to 75-80
koliko je to 10 000 rpm na tomosu?

platina propucavaju na 12400 okretaja, što je nemoguče postič u voznji sa bt.om (moguće al treba dosta preanika) malo prerađenim ako je 10000 vrhunski je.  tako da paljenje nije, sumljam na prebogatu smjesu da neizgara kako treba ili pak da nije dovoljno dobra svječka... ili se nešto negdje dira 

prije sam imao f100 novu i normalno kad bi isao razvuć do kraja 2 3 brzinu bi pucalo a sad sam stavio neku staru f75 i puca samo kad idem nizbrdo u petoj do kraja ,jedino da probam stavit drugi karb pa da vidim sta ce onda bit 

pojasni malo te okretaje full u 4 brzini-to 75-80
koliko je to 10 000 rpm na tomosu?

da 10 000 rpm bt friznut cil  ako tolko nevrti onda ga moš hebat, nije apn. Kad ga zaletim negdje onako uz lagan pad i legnem pod volan i tjeram ga u fulu dosta vremena,  u 4 počne mi onako kroz karb nekad propucat kao da je u blokadi, znam da je ta brzina jer u toj prestizem airsal matika isto niz takav pad. a on ako neide 75 nizdolje onda mu zakur**  sve. + imam sm sati koji je točan u koji km jer se sve poklapa 

mozda te karb zeza prebogata smjesa mozda ? 

tako je mješam uvijek 5/6 % nek se nađe, sumljam i ja u to ... i još iglica je pri dnu i dizna 95    mislim da je najprije do tog, jer da on prekida iskru, onda bi to bilo u svakoj na fulu a ovo mi je tak tako u tom području brzine, kad šaltam u 5 on nastavlja ubrzavat i to nestaje nisam vidio jel u 5 na fulu tako nisam nikad uspio donjet do fula 5 tu 

Hmm... Kod mene to očito ovisi od vremenskih uvijeta vani, kad je vruće, preko cca 35°C kad bih išao na Dunav, imam oko 4 km u jednom smjeru, taman kad izađem iz sela i raspojsam ga, kad dođe do cca 60 km/h onda počinje to pucketanje, a npr. jučer predvečer bilo je ispod 30°C i bez beda motor zagrijan, reko baš da probam... Pun gas četvrta bez problema vuče, prelazi 65 km/h bez pucketanja, tako da je vjerojatno vručine, jer mi ništa drugo nije logično xD