Tomos Riders Forum

Pozdrav svima. Imam tomos 15 slc. Orginal cilindar od slc ali busen na 39 mm. Semerinzi lageri su novi dobri dihtunzi svuda. Isto nov klip i radilica. Palenje 6v17w nastellvano. E sada ja ovaj motor sam sklopil od 0 posto sam imao samo ram a masina sum kupuval del po del. Ima golem problem so karburatorima. Imam jedan bing od imt 506 i imam bing 20. Ovaj bing 20 e potpuno ispravan ali nisam ga probavao posto ne pase trebal bi izradil prirubnica. E sada so ovoga bing 18 od imta imam strasne problem. Stavil sum mu dizne 75 i 35. Znam da su dizne male za 40 mm klip ali kad bi stavil dizna 85 ili 90 uopste ga nemogu voziti. Znaci motor mi pali ali vecinom sa gasom i ako uopste radi malo na ler to bide 10tak sekunda padne obrtaji i pocne se gasit. Ako mu dam gas onda on napravi prvo boooooooo pa onda digne okretaima. Karburator je nov tako da plovak j iglica dole sta ga zatvara su skros novi i limcic nije savijan do sada znaci ovih dve stvari su ok. Karburator je vise puta ciscen znaci nije prljav. Klipic i igla su isto u dobro stanje. Tu gde ulazi grla u karburator sam dobro udihtovao znaci ne vuce zraka od tamo. Dole na cilindar imam jedan klmad dikton sto je u dlsta dobrl stanje. Takodje probao sam stohiljuda kombinacija diznama, polozaji iglice filtera i bes filtera i sekakvi i orginalnim i svasta ali dzaba. Nemogu se resit time nikako. Stavljao sam plovak od starih karburatora savijeni malo ali i to nije davalo rezultato. Dizne imam veci koga bi sredil ovoj problen togas bi stavil veci. I motor mi strasno dimi dizne su najmanje so ih ima nikako motor ni radi na ler ni pa ide dobro i trosi puno po mojih presmetka neki 5.5 litra na 100 kmh. Ja sada bas sumljam na gornio dio cenntralna dizna posto vidim da ona nijje kako na bing 20 nego e malo sirocija takva e nova i igla tamo stvara malo vise luft. I neznam sta da ga radim da mi pomozite nekako i dali bi rabotel dobro so bing 20 dali se isplatit stavit ga na njega za da napravim adaptera. Hvala unapred i nadam se na vasi ppmoc i odgovori pozdrav iz Makedonije

E tacno kade se ugrije je mnogo neogudito za voznju trebas ga. Stalno drzat pravi boo dodek kaci obrtaji, a inace i ja sam imao takav slucaj da sa 95 diznama radi bolje ali previse curi mislim da mu ipak ode mnogo goriva i nisam te razumeo za ovo bocnom stauelocom

Moja sta imam cini mi se da je 35 ticu ali ima drukcija forma od drugih starih ova mi je dosta nova kao sto je vidim a znam za apn da pistoi bocna stelucijaa zar to postoi i za bing 18

E tacno kade se ugrije je mnogo neogudito za voznju trebas ga. Stalno drzat pravi boo dodek kaci obrtaji, a inace i ja sam imao takav slucaj da sa 95 diznama radi bolje ali previse curi mislim da mu ipak ode mnogo goriva i nisam te razumeo za ovo bocnom stauelocom

Takva dizna tesko kaj nas da najdes.Imas pisano prvo deka e 39 klip posle 40 nezavisno od toa najdobro ako se standard kanalite usis izduv i prelivi bing 18 i negovite dizni fabricki.So nego obavezno i filter za vozduh orginal ili ako go nemas ima tuka po temive sam da go napravis.Auspuh orginal najdobri rezultati ako nemas isto pobaraj dimenzii za nekoj homemade.Kako e cilinderot so kompresija klip kariki. Jas vozev sl cilinder i delorto 19 karburator prerabotuvav laser kako tebe  probuvav so lipnik povekje od 75 kmh ne mrdase se otkazav bas poradi toj auspuh. Pak me cesa  da go montiram pak ama normalno prvo kje pravam auspuh bez dobar auspuh karburator i palenje kje trosi kako tenk a kje odi pomalku od std apn.Imas vrvni majstori i tuneri na forumov mi pomagale i mi pomagaat mene veruvam deka kje ti pomognat i na tebe kaj nas e loso sto nitu imame majstori nitu delovi rabotime so mnogu malku i toa povekjeto nekvalitetno sto ni se nudi na pazarot ama toa e kje improvizirame i kje se mucime. 

Ima po Skopje ds, madzarski i meteor klipovi.Da ne imas auspuh orginal za tomos 15 za prodavanje ili da znaes nekoj da prodava?