Upali motor i pusti da radi na leru;
Odspoji zutu zicu na izlazu iz paljenja, spoji multimetar i izmjeri napon. Ako je napon OK, spoji zarulju direktno na zutu zicu, masu lako izvuces, uzmes komad zice, spojis negdje na metalni dio, i na zarulju.
Nemoj davati gas, jer je spojeno bez reglera/regulatora, da zarulja ne izgori. Ako sad svijetli bolje - znas da je paljenje ispravno, pa trazis problem dalje.
Problem moze biti:
1. Gubis masu negdje
2. Zica u prekidu (stopice, kakve su, jesi nesto lose spojio?)
3. Prekidac zeza
4. Regler u banani (rijetko, ako je sa 3 izvoda, vidi je li spojen dobro)
5. Koju zarulju si stavio? Da nisi preopteretio struju nekakvim divljim wattazama zarulje? Tipa H4 naprijed i te fore od +50W...