Tomos Riders Forum

Eto kako kaže naslov.
Jučer sam od susjede kod bake na selu "dobio" tomosa da se vozim s njim. Bio je u zapuštenom stanju ali sam ga složio tek toliko da vozi, i nije mi vrag dao mira pa sam ga išao čistiti jer je "slabo" vukao no to je zapravo takav motor koji sporije kreće.
I tako ja raskopao karburator i sve dio po dio čistio, brzine i mašinu nisam dirao, osim što sam ih površinski oprao, u getribi je dosta ulja, složim ja sve, on opet slabiji nego kad je bio skroz prljav, pa sam ponovo išao čistit karburator (talijanski dellorto) i pali ko grom vozi brzo ali kad pustim gas nastavi voziti oko 10 km/h i silovito ne pušta, probao sam mrdati po vijku na desnoj strani karburatora za podešavanje i nije bilo nikakve razlike, kad ga spustim na prigušenje (choke, čok) se krene normalno ponašati, sajla gasa nije nigdje zaglavila, vjerojatno nema nigdje propusta zraka, dizne valjda valjaju... jedino što sam uočio je razmak od 2mm u najvišoj točci kad je gas pušten u karburatoru.

Eno malo slika

Svaku sajlu, čak i novu ako nema plastični bužir treba podmazati. Najbolje za to je ulje za getribe, kako je MZ preporučao, a moje iskustvo potvrdilo

MZ to nije znao 

Šalu na stranu, važno je samo da je ulje baš za getribe, vjerojatno jer ono u sebi ima aditive za polusuho trenje, dakle točno ono stanje u kojem i sajle rade.

Za takve uvjete idealna je doduše mast, ali njom se mogu namazat samo sajle koje se mogu izvući iz bužira, npr. ona od brzinomjera, a za ostale sljedeće najbolje je ulje za getribe.

I opet prateći MZ savjet najzgodnije je (u nedostatku "alata" pravljenog za to) navući najlon kesicu s odrezanim dnom na gornji dio sajle, zalijepit donji dio kesice na sajlu i onda objesiti tu sajlu, uliti ulje u kesicu i ostavit dok ne prođe do dna sajle.

Inace ta ženska je taj motor donijela u miraz, išla je s njim u školu kao klinka, sad ima 35 godina (valjda) a motor vozi tata od njenog muža (on je kupljen 1991 u jednom dućanu u Jastrebarskom i ima papire) taj gospodin me neki dan nazvao kad se vratio iz bolnice i rekao je da se sjeo na novi motor i rekao jedno veliko hvala, ja sam njega bio još išao dodatno raskopavati, podmazivati, štelati i blago portati ispuh itd..
Počistio sam ga skroz i ulaštio, to je izgledalo ko teža krntija kad sam ga dovleko doma...