Tomos Riders Forum

Evo ovako,jedan dan sam se vozao i onda je brat sjeo na njega i kad je potego gas sajla je pukla i ja je zamijenim,znaci skido karburator i zamijenio sajlu i ja sve to fino vratim kako je bilo i nece da upali,cistio sam karburator u gorivu,gorivo protice fino kroz slavinu,cistio lamelice,svjecica baca struju,kad je ocistim i vratim je i zakurblam svjecica se cuje na gorivo i malo je mokra.Ja sumnjam na auspuh ali prvo da pitam ovdje pa cemo dalje. :)

Ili si mozda previse naspanao sajlu od gasa,jel automatik kad je hladan sa gasom jako jako tesko upali...

Dellorto 14/12
Malo prije sam upalio motor naprskao sam gorivo u cilindar tamo gdje ide svjecica i upalio je iz prve i dugo je radio malo sam driftao po snijegu sa njim hehe,isturirao ga postene i ja ga ugasim u opet pali iz prve i malo mu se je puslo iz karburatora sta bi to moglo biti

Jel ti radi cok? Koju diznu imas? Airbox i filter uredno na motoru?

Koji je karb onda ako nema čok??

Video se ne može otvorit još ali ako je dellorto 14/12 mora imati čok, i poluga je s desne strane. Dizna koju trebaš da ti motor radi bez airboxa i filtera što nije dobro, treba ti 60 dizna ali filter nabavi pod obavezno

Dellorto 14/12 osim ako je dizna 100 teško pali bez čoka, jako teško, pogotovo ako imaš 51 diznu, što možeš pogledat kad skineš lonac karburatora

nemoze 

na dizni ti pise broj i ta broj ti oznacava koja je dizna



26 25 35 24 30 10 31 32 su ti djelovi od coka ili sauga sve ti ovdje ljepo pise




ovdje vidis kako stoji to kada je otvoreno ...uglavnom saug kada pritisnes mora caknit i ostat spusten i kada das gas caknit ce i vratit se tako mora radit 



evo i video ako ti sada nije jasno e onda ga hebi 

jeli ti cok da ga rukom trebas dat i vratit ili ono da se vraca kada das pun gas