Tomos Riders Forum

Molim vas sve koji možete pomoći.

Kako skinuti zvono u getribi na Tomos austomatiku a35. Pošto nemam radapciger ni onaj alat za pridržati zvono da skinem maticu? Molim vas za pomoć i savjete. I da li je navoj lijevi ili desni?

I kako znati da li su lamele istrošene ili ne? Zapravo koliko moraju biti debele otprilike da bi bile jos uvijek dobre?

Imam problem od zadnjeg ribolova kada sam se vozio dosta po blatu pa se motor dosta bio forsirao u prvoj brzini. Nakon toga motoru dosta dugo treba da prebaci u drugu brzinu. Pa me zanima što bi se trbalo promjeniti? Čitao sam malo svi kažu g opruga, vijenac ili lamele.

I zašto neki automatici u prvoj brzini jako "kriče", a kad pređe u drugu brzinu čuju se normalno. Moj je takav. A vidim da ih ima koji ne kriče u prvoj brzini. O čemu to ovisi?

Evo slika mojeg zvona pa da kažete kaj misliti o stanju lamela.

http://imageshack.us/photo/my-images/17/image1000.jpg/

dakle moraš zablokirat u tom slučaju radilicu, možeš na 2 načina zablokirat ili magnet zablokirati ili klipnjaču...

penac  

sjedi jedan

Dopeljaj se kolega do mene pa cemo ih izvuc van 

Ja sam iz gorice,mada ovak odokativno one su ok 

Motor vjerovatno teze salta jer je ovih dana bolesno vruce i cim se zagrije pusi pun kufer snage!

Radilicu na magnetu kontrirat  ,mozda neku ozbiljniju,tomosove nikako...sanse da ju se zakrene oko bolcne kod zatezanja su 80+%

Iz bliskih iskustava 

Blokira se prva lamela 

Kljuc napravit po originalnim alataima iz tomos tvornice ja moren vam je slike stavio

[mod]Imas dovoljno tema otvorenih [/mod]

zakaj cvile cvile jer motor nema snage da napravi dovoljnu centrifugu pa kvacilo ukapca tipa bi ne bi ,kad je nafrkana masina nis ne cvili jer u sekundi salta u drugu

onda ga sam slozi kaj pitas uopce 

Pa kad se pametan delas ... pogledaj konstrukciju zupcanika prve brzine i vidjet ces da ima ravne zube,takvi zupcanici su uvijek glasniji....zasto a3 masine ne cvile ?Imaju oba zupcanika kosa 

prouči malo literaturu