Tu si nadrobio sve i svašta od dijelova-pola toga ne rabi ni kupit ni promjeniti
nemoj ko jedan lik kojemu slažem motor-ne kuži se niš u tomose i onda preko njuškala kupi najveće groblje od motora u ponudi jer -"ako košta 5000 kuna-sigurno je dobar"
i onda još ode u ag moto pa napamet kupi,ručki,gumica,prijenosa,satova,lampi,klipova i svašta nešto npamet bez potrebe...
lijepo motor na stol-u proste faktore ko šta sam napisao-pa ćeš u suradnji sa forumom vidit šta nevalja u mjenjaču,dali samo kajla ili nešajbiran mjenjač,ili opruga osovine kurble pala među zupčanike...
kvačilo-da se presložiti-
cilindar -da se prehonovati-nipošto kupiti kineski cilindar koji je danas kod svih trgovavca u ponudi-ne krivim AG moto-on samo dila ono šta dobavljači nude-ne mjenjati glave motora,korpe i neznam šta sve nisi nabrojao napamet-
u tvojoj računici od 2milje kuna jeftinije bi došlo da uvježbanoi majstor zamjeni ono šta treba i mora i da mu platiš ruke nego da ti napamet kupiš skoro sve sa spiska i promjeniš reda radi...
ako je cil fi 38-još se da naći original motins klipova 38/10 L50 i osvježiš motor na taj način i piči
piramida je ok-to je normalan izgled zučanika prve