Autor Tema: APN/BT/T15 ne pokazuje ni trunčicu pozitivne energije  (Posjeta: 6589 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: APN/BT/T15 ne pokazuje ni trunčicu pozitivne energije
« Odgovori #15 : Kolovoz 07, 2014, 20:28:15 »
  • 0
Stavio sam taj novi DS klip, najobičnija brtva ispod cilindra, i brtva ispod glave, klip ne diran, pošto je klip još nov, nisam ga htio tiskat, al kad mu dam gasa u drugoj-trećoj povuče po osjećaju bolje nego sa prijašnjim klipom.

Još par desetaka kilometara pa ću vidit max speed sa ovim klipom, i tek onda probat sa većom diznom i bez filtera.
Akuma no APN6!

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: APN/BT/T15 ne pokazuje ni trunčicu pozitivne energije
« Odgovori #16 : Kolovoz 08, 2014, 20:59:42 »
  • 0
Evo video:


Gore je nedirani 38.5L klip, top speed 70-73km/h u uspravnom položaju...

I nakon 10ak kilometara poslje toga, puko mi je komad gornje karike, treći put u četiri nepuna rezervara..
Akuma no APN6!

Offline reso

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 689
  • Spol: Muški
  • BT50S
Odg: APN/BT/T15 ne pokazuje ni trunčicu pozitivne energije
« Odgovori #17 : Kolovoz 08, 2014, 21:46:45 »
  • 0
karburator, smjesa.
pocne se pregrijavat, na kraju videa ti pocne naglo gubit snagu... da si ga drzao i dalje bi mu drasticno opala snaga. mozda i zacviko. to je to.
a to sa gornjom karikom vidi dal ti je pukla na onom mjestu di imas ostecenje na vrhu cilindra... rezultat moze bit isto precestog pregrijavanja, a siguran sam da je to slucaj na kraju videa.
premjeri jos jednom predpaljenje, iznad 1.2 -1.3 nemas sta trazit.

moj nije nesto bolje isao, al sam petu mogo razvrtit do kraja na ravnici i tamo ga drzat kolko god sam htjeo. a tako se je i pokazalo dok sam bio na izletu sa clanom zvone. preznojio se je uz ucku al je izvuko pun gas bez cvikanja.
zekozna:
Onu mašinu što ju na otpadu nisu htjeli uzeti, rastaviš i natrpaš unutra temeljne boje, onog minjuma što je dida kapiju mazo kad je bijo mlad,... (valja to, eno kapija još stoji ko pregrada između krmače i prasaca u svinjcu, ni da mrdne)

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: APN/BT/T15 ne pokazuje ni trunčicu pozitivne energije
« Odgovori #18 : Kolovoz 08, 2014, 21:52:45 »
  • 0
Točno da počne gubit snagu, imo sam osjećaj da bi mogo zaljepit, pa sam odma na kvačilo i lagano trećom se vozio narednih 1-2km, sutra kad promjenim kariku bi mogo probat sa većom diznom i bez filtera.

Paljenje ako ćeš iskreno ne znam na koliko je, ali pošto ima varijabilni kut, vjerujem da je na 8000-9000rpm na 1-1.3mm sigurno, imam stroboskop, pa bi mogo i snjim pripomoć si malo.
Akuma no APN6!

Offline reso

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 689
  • Spol: Muški
  • BT50S
Odg: APN/BT/T15 ne pokazuje ni trunčicu pozitivne energije
« Odgovori #19 : Kolovoz 08, 2014, 22:01:12 »
  • 0
to ti prva greska. jer nece vrtit kako spada sa preranim paljenjem.
pa imas oznake na magnetu, nesmje to bit netocno... nekontam :misli:
je to platinsko ili bez?

a i kad mjenjas kariku, nece ic kako spada dok ne nalegne. a tebi taman kad nalegne... grune.
btw dok ti to ustelas napravices odlican review za auspuh  :lol:
po meni pogodjen za taj cilindar. samo da ti prodise jos malo motor.
« Zadnja izmjena: Kolovoz 08, 2014, 22:03:09 reso »
zekozna:
Onu mašinu što ju na otpadu nisu htjeli uzeti, rastaviš i natrpaš unutra temeljne boje, onog minjuma što je dida kapiju mazo kad je bijo mlad,... (valja to, eno kapija još stoji ko pregrada između krmače i prasaca u svinjcu, ni da mrdne)

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: APN/BT/T15 ne pokazuje ni trunčicu pozitivne energije
« Odgovori #20 : Kolovoz 08, 2014, 22:06:20 »
  • 0
Auspuh je odličan, druga, treća pa čak i četvrta brzina kad probije, ide ko blesav, samo što meni motor ne ide uopće :lol:

Sad je gore el paljenje, imam jedno platinsko 12v80w, al za probu bi mogo stavit 6v17w, i njega štelat usput dok se vozim.
Akuma no APN6!

Offline reso

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 689
  • Spol: Muški
  • BT50S
Odg: APN/BT/T15 ne pokazuje ni trunčicu pozitivne energije
« Odgovori #21 : Kolovoz 08, 2014, 22:10:58 »
  • 0
pusti bezplatinsko... pa imas na njemu oznake.
imas na magnetu crticu obiljezenu koja kad se poklopi sa crnom komponentom (neznam kako se zove) na ploci paljenja, tada baci iskru. ta crna komponenta po sredini ima crtu isto. znaci dve crte kad se poklope, iskra. skines svicu, subler u ruke i stelaj plocu paljenja na 1.2
zekozna:
Onu mašinu što ju na otpadu nisu htjeli uzeti, rastaviš i natrpaš unutra temeljne boje, onog minjuma što je dida kapiju mazo kad je bijo mlad,... (valja to, eno kapija još stoji ko pregrada između krmače i prasaca u svinjcu, ni da mrdne)

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: APN/BT/T15 ne pokazuje ni trunčicu pozitivne energije
« Odgovori #22 : Kolovoz 08, 2014, 22:17:33 »
  • 0
Nije baš tako jednostavno, ovo je paljenje koje baci dva puta po krugu iskru, i nije skroz isto štelat kao ostala paljenja, tj isto je, ali drugačije se računa pretpaljenje.
Akuma no APN6!

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: APN/BT/T15 ne pokazuje ni trunčicu pozitivne energije
« Odgovori #23 : Kolovoz 09, 2014, 00:25:35 »
  • 0
sjebo si klip-prekratak je na usisu pa popljuje smjesu natrag,odnosno u četvrtoj i petoj ti nema obrtnog momenta da dođe u područje rezonancije di potom još bolje povuče

klip se krati max 1 dva mm ako si podizao cilindar na standardu ni toliko ako ne misliš trke vozit,naravno tu je i auspuh bitan

standard petka/ bt  ide bez nekog posebnog auspuha i original karb do 4 mm kraćen klip, ima ler, razvrti sve , preko toga nevalja
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: APN/BT/T15 ne pokazuje ni trunčicu pozitivne energije
« Odgovori #24 : Kolovoz 09, 2014, 13:35:21 »
  • 0
Jučer što mi je puko komadić karike, uzrok je tome što je štift koji drži kariku na klipu, spustio se unutar klipa i karika se mogla okretat slobodno, te se okrenila i zapela za rub ispušnog ili preljevnog kanala.

Danas to sve saniram, vratim nazad klip onaj kraćeni, probam bez filtera kao što je reso reko i sa diznama 40/85 odlično radi, no max speed sam navuko 71kmh, u četvrtoj je imo snage, i nešto sitno u petoj, i drugi put kad sam ga rastegnio, pukla je karika opet najvjerovatnije i nekako sam se jedva u trećoj dovuko kuć...

Nije ovo za mene, mjesec dana, xy puta skidanja termogrupe dole, čišćenja, mozganja, pokušavanja, i motor ne ide nikako. :palacdolje:
Akuma no APN6!

Offline ivan.1234

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.251
  • Spol: Muški
  • Apn 4
Odg: APN/BT/T15 ne pokazuje ni trunčicu pozitivne energije
« Odgovori #25 : Kolovoz 09, 2014, 13:58:36 »
  • -1
SL cilindri su dost za*ebani,frend ima isto na svom SL cilindar,on inače vozi trke s tim,i dan pred trke je moral cijelu mašinu raširit
al kad se to uštela parekselans ima da ide i ne staje  :wink:  :palacgore:
Cvik majstor :D

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: APN/BT/T15 ne pokazuje ni trunčicu pozitivne energije
« Odgovori #26 : Kolovoz 12, 2014, 15:17:48 »
  • 0
vidim da si odustao od cilindra; nije mi jasno kako je cvikao motor ako je zazor nove karike 0,55 što je zazor dobro razvoženog motora s više od 10000 km , pa onda silni lomovi karika
-na slikama vidim da je cilindar tokaren i onda vodobrusnim dotjeran (dobri majstori to odlično naprave) al loši majstori naprave teške fušeraje, cilindre u konus, sa suženjima kod kanala...
-sumnjam da je uzrok tvojih problema loša strojna obrada tog cilindra
-uvali to kaskaderu ili Trkulji u Bukovlje da ti naprave kako treba , kupi odmah kod Trkulje i novi DS po kome će ti raditi i vozi
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90