Pa tako nešto sam i ja pomislio isprva, jer trokiranje može biti zbog loše smjese ili pak zbog struje. Tek poslije sam skužio da je budo napisao da struja zeza pa sam zato napisao da možda auspuh ima veze s time. Naime ja sam imao mašinu od BT-a, brušen cilindar na 42mm klip s L karikom, Dell`orto 19 i neki rez. auspuh bez završetka (prigušivača). Motor nije mogao razviti uopće visoke okretaje, a imao je zvuk, ono tr tr tr, kao da je prebogata smjesa. Nikako ga naštelati, ali baš nikako (o takvom trokiranju sam mislio da je riječ u ovoj temi). Problem je riješila ugradnja završetka auspuha Gianelli (valjda se dobro sjećam) i stavljanje vune u njega. Nakon toga motor je doslovno poludio bez ikakvog štelanja karburatora!! I da, što je duži prijenos bio na motoru, to bi bolje vukao iz nižih okretaja. Pa vi recite što god hoćete. Ovako, bez nekog videa možemo samo nagađati je li u pitanju struja ili karburator.