Autor Tema: BT - gusi se  (Posjeta: 5283 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: BT - gusi se
« Odgovori #15 : Svibanj 02, 2013, 21:26:27 »
  • 0
da ti nije slučajno nestalo goriva, onda karb povuče kroz one kanaliće prljaštinu. To ispuhivanje komprsoromo karb nema nekog velikog efekta. Karb se mora čistiti sa željeznim licnama(isto kao špijuni za dizne) i potapat u posebnim tekućinama.
Pošto je to malo preskupo dkos je sve objansio kako to možeš kod kuće uradit

Ja skinem sve dihtunge i gumice s njega, rastavim ga i ostavim u nitro razređivaču 24h
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline Dino_A35

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 478
  • Spol: Muški
Odg: BT - gusi se
« Odgovori #16 : Svibanj 02, 2013, 21:30:13 »
  • 0
Probat cu sutra to napraviti ,makar sam ga prokuhavao u carliju jos kada sam sastavljao masinu i sve je radilo super do sad neki dan..

Offline file13

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.564
  • Spol: Muški
  • Runnerizacija
Odg: BT - gusi se
« Odgovori #17 : Svibanj 02, 2013, 21:43:55 »
  • 0
Slican problem je bio i s mojim bt-om! semering je napola izletio sa strane paljenja
cvaja

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: BT - gusi se
« Odgovori #18 : Svibanj 02, 2013, 22:49:10 »
  • +2
problem je kod tomosa u tome da su kvarovi mogući u bilo koje vrijeme i na bilo čemu, iz prostog razloga, a to je starost i dotrajalost sklopova plus dosta primitivni stupanj tehnologije koja se u osnovi nije mijenjala 40-50 godina , pogotovo na e 90 mašini koja za osnov ima mašinu od 2 konja
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Dino_A35

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 478
  • Spol: Muški
Odg: BT - gusi se
« Odgovori #19 : Svibanj 04, 2013, 17:05:44 »
  • +1
Hvala na pomoci..
Ocistio sam detaljno karburator i sa licnama od žice malo procackao ,iskuhao u carliju i na kraju s kompresorom ispuhao.. Jos sam podesio nivo goriva da napuni casicu 2mm od vrha i motor opet radi dobro   :palacgore:

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: BT - gusi se
« Odgovori #20 : Svibanj 05, 2013, 15:54:59 »
  • 0
bitno da si riješio :palacgore:; plovak inače štelam tako da u usta stavim crijevo za gorivo i pušem, karb polegnem da stoji okomito tj na difuzoru je i onda plovak treba zatvorit kad je paralelan s rubom čašice
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline NSRboy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 879
  • Spol: Muški
  • DT 125
Odg: BT - gusi se
« Odgovori #21 : Svibanj 19, 2013, 17:14:54 »
  • 0
Mozes malo detaljnije opisat postupak, nekuzim te bas.
gas gas niža
lesa graba hiža

Offline BT80

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 565
  • Spol: Muški
Odg: BT - gusi se
« Odgovori #22 : Svibanj 19, 2013, 17:27:36 »
  • 0
U kakvom carliju se kuha karburator?Smjesa necega??? :misli:

Offline Bikelover

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.840
  • Spol: Muški
  • Tomos ->CTX90<-
Odg: BT - gusi se
« Odgovori #23 : Svibanj 19, 2013, 17:30:33 »
  • 0
Čarli, deterdžent za pranje posuđa :palacgore:
sa 24 će te neki zagonđija napunit baš će ti onda bit do motora

Offline BT80

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 565
  • Spol: Muški
Odg: BT - gusi se
« Odgovori #24 : Svibanj 19, 2013, 18:02:35 »
  • 0
Aha  :palacgore:

Offline IvanE90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (18)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • Tomos E90
Odg: BT - gusi se
« Odgovori #25 : Svibanj 20, 2013, 10:30:32 »
  • 0
Meni je također nakon tjedan dana, motor je radio svega 2 puta , propišao novi SKF semering od strane paljenja. Zamjenio ga i sve ok.