Tomos Riders Forum

Imam problem sa uštelavanjem Dellorta 19.

Mašina je od T15, filter je od SLC original.
Motor nikako neće raditi kako treba - guši se kad mu dam gas. Kada je bila dizna 75 svjećica je pokazala prebogatu smjesu, ii danas su mi došle manje dizne pa sam probao sa njima i sad nije svjećica toliko vlažna, ali opet se motor guši. Probao sam i izvaditi mrežice iz filtera i kombinirati dizne ali ista stvar.

Dali uzrok može biti u nečemu drugom?

Imam Bing SLC i s njim radi mnogo bolje.

Probaj staviti diznu 85 original njegovu i digni iglicu od dole na drugu ctru stavi onaj limic i porbaj bez filtera ako ti radi

Imam problem sa uštelavanjem Dellorta 19.

Mašina je od T15, filter je od SLC original.
Motor nikako neće raditi kako treba - guši se kad mu dam gas. Kada je bila dizna 75 svjećica je pokazala prebogatu smjesu, ii danas su mi došle manje dizne pa sam probao sa njima i sad nije svjećica toliko vlažna, ali opet se motor guši. Probao sam i izvaditi mrežice iz filtera i kombinirati dizne ali ista stvar.

Dali uzrok može biti u nečemu drugom?

ima san istih problema sa  stelanjen e 90 dell 22 na airboxu,pretpostavljam da bez airboxa radi odlično.ma koju diznu stavija uvik se priliva od po gasa pa dalje,rjesenje je u izmjeni igle tj stavi od binga jer je u dnu deblja pa daje manje goriva od delortove na večem gasu,razlika u duzini  je 1-2 mm tu razliku nastimas na podesavanju igle gori doli,mislim da bi dizna 70 do max 75 bila dovoljna,meni e 90 s dell 22 radi s iglom od binga 21 i gl diznom 80 stim da san izbuza jos par rupa na airboxu ispod sica za dovod zraka (pokraj orginalne)

kakvi su simptomi tj mali gas,srednji i veliki,kad se priliva?,provaj nač jos deblju iglu tj da je deblja u dnu

nema logike da pod čokom radi bolje a bez priliva,ako je pod čpkom bolje onda mu fali goriva na večem gasu sta opet neide s delortom,mene je moj skroz bija izludija,da se nije radilo o komplet std motoru nebi ni stavlja airbox

kako radi bez airboxa??

Ne znam kakav je filter na slc...

Okvirno neki podaci bt cilindar 40mm,dellorto 19mm original bila dizna 75,sa njom ga je zeru trebalo prigusit i delal je maltene bez airbox-a.
Stavljam bt airbox bez onog tupljca unutra i bez one spuzve di mu dolazi zrak na filter,smanjujem diznu na 70-72 zaboravio sam vec,ler 45,izgla 2 zub,vijak smjese 2-2.5 kruga....
Motor savrseno dela,nis nisam kombiniral sam iglama ni nicim.
Rezultat naspram binga puno elasticniji motor u podrucju od najnizih okretaja.
Isplati se poigrat sa njim 

Do nekakvih 50% gasa radi u redu. A preko toga preljeva. Dok pod čokom radi bolje, tada se ne guši pod večim gasom.

Tesko da preljeva visak zraka je u pitanju najvjerovatnije

**svjecica se gleda nakon kaj si sprzio motor barem par km 

***ak se ne varam imas cok na sajlu,pazi da se klipic vrati skroz nazad jer ak ti je malo na coku nikad nebu dobro delal

slažem se s kolegom dellovi idu ko metak bez filtera samo kn filter i gas a bigači su zlo mora imat iza neku komoru ili bar cijev kao na 15 slc u i problem riješen ,,,,