Već se ne sječam na kojem motoru je to bilo da sam probal sa tom špagom al svaki put je klip to prežvakal i preskočil i nisam uspel odpustiti maticu.
Di sam prije 30-tak godina kao osnovnoškolac znal za kakve radapcigere ili blokere, svaki put šrafciger u paljenje i nikad se nije ništa dogodilo, normalno sam odpuštal i magnet a i korpu kvačila na apnu.
Neki su poslije tu na forumu govorili da se onda može radilica izbaciti iz centra, da se zamaknu polutke i takve stvari, meni nikad ništa od toga.
Najvjerovatnije zato jer onda nisu pravili Tomose ko danas ko da su iz repe napravljeni.
Na A3 i na A5 na kuplungu navoj je normalni, odšrafljiva se na lijevu stran, kontra je jedino na APN, BT, ATX, CTX, E90 mašinama......
