Tomos Riders Forum

Imam ponija 72.godina kojeg obnavljam, a imam i par pitanja.
Nakon pjeskarenja na rezervoaru se s gornje strane pojavilo nekoliko rupica. Da li to mogu "zakrpati" sa tekučim metalom. Hoče li to biti OK?
Kada sam skinuo ventil dekompresora, nije bilo nikakvih brtvi, a pony je radio bez problema. Znam da treba biti brtva od klingerita 10x14 i bakrena brtva 14x18. Ne razumijem koja je svrha ove lijeve bakrene brtve 14x18 ???
Uspio sam to skicirati.
Na gornjoj i srednjoj slici je kako bi to navodno trebalo biti.
Na donjoj slici je kako je bilo do sada. Da li je potrebna ova bakrena brtva?

Tekuči metal bi trebo bit oke..ja sam krpo apn4 rezervar i evo god dana nikih problema..šta se tiče brtve na dekomperesoru ja imam samo bakrenu pločicu gore i to je to

Hvala

Veća brtva služi da pri gašenju ispušni plinovi ne sline van već idu u auspuh

Eh, to mi nije palo na pamet 

Mislim da to ne bi valjalo iz više razloga.
Prvi je originalnost.
Drugo...ne bi baš bilo lijepo za vidjeti (glupo,na tom motoriču)
Treče ...problem na tehničkom pregledu
Četvrto...motocikli uvijek imaju jaču prednju kočnicu....ona zaustavlja,zadnja samo pomaže i drži "balans"
Uglavnom njihova kočnica se da urediti da pristojno koči.Prvi uvjet je da su ležajevi uredni i da ne klimataju.
Ja sam stavio kotač od Jawe Babete koji je puno kvalitetnije napravljen,ali ima jednu manu.Babeta ima lančanik pogona na drugoj strani tako da je problem sa lancom za pedale zato što "krancl" ima lijevi navoj.
Mislim da su stari remenaši sa 19 colnim kotačima imali bolju nabu (razlikuju se po tome što je puhova čelična,a ova aluminijska