Autor Tema: Puch , Pony Express  (Posjeta: 18038 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Frenki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 61
  • Spol: Muški
Puch , Pony Express
« : Svibanj 12, 2013, 12:18:16 »
  • +1



Uglavnom , sve štima , dali netko ima prednji lančanik (na motoru ) sa 14 zuba .
Imam nekoliko standardnih sa 16 zuba čistih i sa demf gumom ali zbog vožnje po uzbrdicama i svakakvim terenima mislim da bi se mašina lakše vrtila sa manjim lančanikom pa ako neko ima a ne treba mu ...... imam hrpu djelova pa možemo nakaj mjenjati

Offline Frenki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 61
  • Spol: Muški
Odg: Puch , Pony Express
« Odgovori #1 : Svibanj 13, 2013, 10:19:17 »
  • +1


ovako je izgledao kad je dopeljan k meni



ovdje je bio problem , nosač vilice savinut uslijed pada , totalno ne upotrebljivo



ovako je stvar riješena , nosač odrezan sa druge rame od mopeda kupljenog za 100 Kuna

Offline Frenki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 61
  • Spol: Muški
Odg: Puch , Pony Express
« Odgovori #2 : Svibanj 13, 2013, 10:21:55 »
  • +1


ovaj je 60 i neka g. ali nema papira pa je rakopan i stoji za dijelove , mašina nikad otvarana , cilindar i klip ko novi a radi ko vurica
ali je ne udoban da boli glava
« Zadnja izmjena: Svibanj 13, 2013, 10:23:30 Frenki »

Offline Frenki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 61
  • Spol: Muški
Odg: Puch , Pony Express
« Odgovori #3 : Svibanj 17, 2013, 12:20:51 »
  • 0
gledam na puch shop-u , pa jel moguće da cilindar i klip (novi) za e50 košta 50 eura ?
imam jedno pitanje za one koji znaju više  . Kako se pravilno štela kuplung na e50 ?
« Zadnja izmjena: Svibanj 17, 2013, 12:23:41 Frenki »

Online motos6

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.243
  • Spol: Muški
  • APN6,NT, ATX?ccm,am6
Odg: Puch , Pony Express
« Odgovori #4 : Svibanj 17, 2013, 12:54:13 »
  • +1
Šta se čudiš za cijene tako se kreću i za apn-a

Offline Frenki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 61
  • Spol: Muški
Odg: Puch , Pony Express
« Odgovori #5 : Svibanj 17, 2013, 16:45:54 »
  • +1
ja sam mislio da je to skuplje , negdje sam čitao da se cijene kreču oko 100 eura (za e50)
« Zadnja izmjena: Svibanj 17, 2013, 16:49:08 Frenki »

Offline Frenki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 61
  • Spol: Muški
Odg: Puch , Pony Express
« Odgovori #6 : Svibanj 23, 2013, 10:01:16 »
  • +1
Kuplung poštelan i sad moped normalno radi , prije mi je šaltao ko matik (normalno kad je kuplung bio totalno raštelan) , lamela na tvrđem federu bila previše zašarafljena , sad se uopče ne kuži kad primi druga lamela .
Čekam verižnik 14 (pogonski , prednji , lančanik sa 14 zuba) , baš me zanima kolko če se dobiti na uzbrdici a krajnja brzina mi ionak nije bitna jer se ne vozim brže od 35-40 kmh a max brzina mu je sa ovim , 16 zuba , lančanikom bila 55 kmh .
Obečali dobri ljudi iz Slo. pomoči oko nabave lančanika , svaka čast !

Offline Frenki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 61
  • Spol: Muški
Odg: Puch , Pony Express
« Odgovori #7 : Svibanj 23, 2013, 10:16:44 »
  • 0


Home made alat za skidanje kuplug lamele , staro  hrđavo , za baciti ..... ali ipak služi
navoji na rupama gdje inače dođu šarafi kad se skida lamela proborani tako da šarafi imaju više "lufta" , dalje se sve vidi .

Online motos6

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.243
  • Spol: Muški
  • APN6,NT, ATX?ccm,am6
Odg: Puch , Pony Express
« Odgovori #8 : Svibanj 23, 2013, 10:20:48 »
  • +1
Odlično napravljeno :palacgore:

Offline Frenki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 61
  • Spol: Muški
Odg: Puch , Pony Express
« Odgovori #9 : Svibanj 23, 2013, 10:23:53 »
  • 0
Pitanje za one koji znaju više .
Ulje u getribi (atf) , kod izmjene , je prozirno smeđe boje , dali je to normalno ili nekaj "gori" nutra ?
Gledam na yutubeu gdje ekipa mjenja ulje i svima je crvene boje , ko da ni nije bilo u pogonu .
Dali tako mora biti ili je to još jedan trik sa špiglima ?
Ili samo treba isprati mašinu prije izmjene ulja ...... ?
« Zadnja izmjena: Svibanj 23, 2013, 10:26:19 Frenki »

Online motos6

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.243
  • Spol: Muški
  • APN6,NT, ATX?ccm,am6
Odg: Puch , Pony Express
« Odgovori #10 : Svibanj 23, 2013, 10:27:55 »
  • 0
To ti je vjerovatno od lamele ako prosklizava. A i oni možda češće mjenjaju ulje pa je zato takvo a i svaki proizvođač meće svoju boju.

Offline Frenki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 61
  • Spol: Muški
Odg: Puch , Pony Express
« Odgovori #11 : Svibanj 23, 2013, 10:33:32 »
  • +1
Odlično napravljeno :palacgore:
Tenks , čuj a kud bi došel kad bi sve kupoval , ovak sam za cca 10 min. imal alat koji se rijetko koristi pa mi je puno za original dati 100 Kuna , sad još samo da se vodostaj na Kupi normalizira pa puch i ja pićimo na ribičiju  :banana: :hura: :3aa123eb:

Offline Frenki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 61
  • Spol: Muški
Odg: Puch , Pony Express
« Odgovori #12 : Svibanj 23, 2013, 10:41:15 »
  • 0
To ti je vjerovatno od lamele ako prosklizava. A i oni možda češće mjenjaju ulje pa je zato takvo a i svaki proizvođač meće svoju boju.
Da nije koji od semeringa propuhal ?
ulje mjenjam svakih cca 1000 Km , kad točim crvene je boje ali čim malo radi i istočim ulje posmeđi  :misli:
« Zadnja izmjena: Svibanj 23, 2013, 10:43:12 Frenki »

Online motos6

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.243
  • Spol: Muški
  • APN6,NT, ATX?ccm,am6
Odg: Puch , Pony Express
« Odgovori #13 : Svibanj 23, 2013, 10:58:06 »
  • +1
Da je semering onda bi motor imao nepravilan rad i trošilo bi ulje iz mjenjača

Offline Frenki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 61
  • Spol: Muški
Odg: Puch , Pony Express
« Odgovori #14 : Svibanj 23, 2013, 11:32:32 »
  • 0
Da je semering onda bi motor imao nepravilan rad i trošilo bi ulje iz mjenjača
Ne troši niti kap ulja , znači nije semering , možda bi samo mašinu trebalo isprati prije natakanja novog ulja , primjetil sam da se na dnu čaše u koju natočim staro ulje stvori talog (vjerojatno od trošenja lamele ) , neke e50 mašine imaju dva šarafa za ispuštanje ulja , na ovoj mašini koja je trenutno gore nema tog drugog šarafa pa sa možda dio starog ulja zadrži u mašini i na taj način zamaže friško ulje.
Dali mi netko može preporučiti koje atf ulje koristiti ?