26.7.'10.
Zadnjih nekoliko dana se bakcem sa retrovizorom za puha koji mi je postao zaista neophodan. To ce biti jos 1 veoma koristan, a i lep detalj na puhicu.
Evo slike da vidite kako se to radi...
Od ovoga sam poceo:
Stavio sam novo ogledalo koje udaljava da bi sto vise video u retrovizoru -->
i odneo sam ga na farbanje. Bice u krem boji kao i blatobrani.
Nosac nisam imao i nisam znao gde cu ga naci pa sam zato odlagao sredjivanje retrovizora. Plasila me je sama ideja da moram da ga pravim, a i ko zna kako bi ispao. Puna glava ideja ali mi se ni jedna nije cinila dovoljno dobrom. I tako se ja pozalim drugaru i on se nasmeje i izvadi 2 komada iz neke korpe sa delovima. Ja poludeo od srece! Kupio je neke retrovizore i uz njih dobio te nosace, a ne trebaju mu jer ce ih uvrnuti u korman.
Bilo mi je jako ruzno i glomazno bi izgledalo da retrovizor pricvrstim tako sto ce jedna matica biti iznad, a jedna ispod ovog nosaca pa sam smislio drugi sistem... Inace, fabricko resenje kacenja je bas takvo sa dve matice.
Zavarena podloska sa CO2 -->
Radio je i biax:
pa fina smirgla na brusilici:
A onda je doslo vreme za poliranje i tu je uskocila moja lepota i zavrsila posao :D
ja sam samo finisirao
Sada je sipka spremna za hromiranje, retrovizor ce biti uskoro ofarban i ostaje mi jos da skinem cink sa nosaca i da ga ispoliram. Posle toga nosim na hromiranje i kraj posla.
P.S. Marini sam posle ispolirao srebrnu narukvicu sto je posebno odusevilo. :D
6.8.'10.
Posto vec vise od mesec dana imam problema sa lerom, malo sam se pozabavio sa karbom i resio sam problem.
Usput sam ga i ispolirao.
10.8.'10.
Danas je napravljeno i zadnje svetlo sa crvenim LED diodama. Odlucio sam se za LED iz prostog razloga sto je bilo vrlo slabo svetlo (svega 0.6w) i vec mi je jednom pregorela sijalica. Diode su jace i gotovo neunistive pa su zato i dobile mesto na puhu.
19.8.'10.
Stigao retrovizor sa farbanja posle 25 dana... Ofarban je osrednje ali moze da prodje. Voleo bi da je bolje uradjen. Zbog cekanja nije nista kostalo ali sam im odneo koka kolu u znak zahvalnosti.
24.8.'10.
Stigli delovi sa hromiranja! Retrovizor je kompletiran!!!
Takodje sam ishromirao i srafice za tablicu + 2 komada za karburator.
Hromiranje ovoga sa slike i skidanje cinka sa metalne ploce od koje cu napraviti nosac tablice = 300din
25.8.'10.
Jebi ga... Nemam vise volje da teram do perfekcije. Nije toliko upadljiv retrovizor pa se ni losa farba ne primeti toliko. Jednog dana cu i to prefarbati pa ce biti bolje.
Namontirao sam ga i mnogo je dobro sto vise ne moram stalno da se okrecem. Retrovizor mi je bas trebao. Moracu i na apenca da stavim ali 2 komada.
I zamenio sam osovinicu od sauga jer vise nisam mogao da gledam onu nepripremljenu za hromiranje. Razlika je i vise nego ocigledna.
Dzabe se sija kad je sva u rupama...
24.9.'10.
Sa velikim zakasnjenjem kacim slike sa XVI skupa oldtajmera u organizaciji AMK Veteran.
30.9.'10.
Crno-bele papuce stigle veceras iz Ljubljane.
15.10.'10.
Vec 3 dana traje sajam automobila u Novom Sadu. Svake godine organizator pozove i clanove mog oldtajmerskog kluba da dovezu svoja vozila pa je tako bilo i ove godine. Posto sam sada i ja clan, moja mala sprava je dobila svoje mesto na sajmu.
Reakcije ljudi su fantasticne! Razne su price. Dobio sam vec nekoliko ponuda za restauraciju pa cemo videti sta ce na kraju ispasti od svega toga. Danas je i jedna devojka uzela moj broj jer ima pony-ja koji je pokvaren, a zeli da ga vozi. Kaze: kupila sam neko kinesko sranje koje je odma i crklo. Zali boze para. Poni je pravi motor u odnosu na kineza i jako bi volela da mogu da ga vozim. Nudio mi je jedan covek kolibrija tomosovog iz '64. u zamenu za restauraciju nekog drugog motora koji ima. Naravno, rekao sam mu da moj trud vredi 10 puta vise nego sto taj kolibri kosta...
I niko mi ne veruje kada kazem da je taj motor sa slike u stvari bas taj koji gledaju ispred sebe. Posle kazu "ok, mozda je to taj ram ali sve ostalo si zamenio" i ja im na to kazem da nisam nista menjao vec sam svaki deo sredio. E tu onda ostanu zabezeknuti...
