Tomos Riders Forum

Ako možeš nać urednog ATXa. Mašina APN, al može bilo koja pod uvjetom da je obnovljena po pravilima "struke". Treba pazit generalno na svaku komponentu mašine, kvačilo zna napravit problem, lančanici i lanac obavezno novi kvalitetniji. ESJOT ili slično. Za tomosa dobro. Zadnji kotač, dosjedi moraju bit dobri, ležajevi novi, nosač lančanika sa novim ležajem. Gume nove, obruči ravni. Bilo bi lijepo kad bi se nosilo dosta rezervnih dijelova. Recimo cijela mašina, zračnice, 2,3 svjećice, pumpa za gume... Al ovisi koliko želiš riskirat i jel imaš nekoga sa kombijem u "rezervi". Kontaktiraj člana Ljuti, on ima iskustva sa svakakvim putovanjima, možeš pogledat temu člana matekk ili Tommy35
https://www.tomos-riders.com/putovanja-i-voznje/tomos-15-slc-tour-des-alpes-2014/
https://www.tomos-riders.com/putovanja-i-voznje/lutanja-slc-om)/msg321131/#msg321131
Ima još takvih tema i hrabrih članova, treba njuškat po forumu.

Ova tema moze se razvodnit na dugo I na siroko (sto I nije lose za forum).

Po mojem osobnom misljenju, baziranom na puno kilometara, smatram da je CTX najbolji Tomosov model za takva djiravanja.

Puno puta sam vozio dnevne i visednevne ture od 300-480 km u danu i nisam primjetio neke specificne nedostatke kojih nema i svaki drugi Tomos ili 2T moped.

Ono sto bih ja izdvojio kao prednosti je sljedece:
-agregat dovoljno jak, dovoljno momenta
-potrosnja oko 3,5l
-autonomija oko 500km (najveca prednost)
-std makina je i vrlo pouzdana
-dobar ovjes, cvrsti/kvalitetni kotaci, dobre kocnice
-ergonomija najslicnija modernim motorima

To bi bio moj osvrt u par rijeci. Vjerojatno se mnogi nece slozit sa mnom.

Ove godine imam zelju otici do Derdapa (ako se situacija sa koronom malo smiri) i jos uvijek sam na 50/50 koji motor odabrat, Yamahu ili Tomos.

Ja i par frendova smo pred 4 mjeseca išli malo kroz Istru, prošli sve Drage, znači to su velike vale u razini mora, a na vrhu je nadmorska visina oko 400-500 metri i po glavnoj cesti se penješ
Moj APN di je APN nakopan cilindar, fenomenalan za to
Frendov APN s 14M standard isto fenomenalan za to
I još jedan s APN/BT, u 2 su se vozili isto super za to
Nema pregrijavanja i potrošnja svima ispod 3 litre
Jedino meni je trokiralo paljenje pa smo se zaustavili i namjestili platine na 0,4 i predpaljenje 1,2
Onda je put bija lakši
Prošli smo nešto oko 100 km i bilo je zabavno, i mora se ponovit

Pišta jedino zazire od SMŽ,jedino tamo zna imati problema...zna mu od trešnje ispasti pokoje svjetlo 

Pišta jedino zazire od SMŽ,jedino tamo zna imati problema...zna mu od trešnje ispasti pokoje svjetlo 

Tužibabo  ,ali tebi svaka čast na donaciji novog 

Atx rama je ok po pitanju vibracija, za razliku od apn i automatikove, s  tim da vozim većinom kiteve 65-75ccm.
Sic je pretvrd i preuzak za vozit više od 100km, i cijelo vrijeme se kliže prema rezervoaru.
Vozilo se nekad u sezoni na tom motoru po 10t godišnje,ali nije gušt odvozit par sto km na njemu, čak bi rekao to je mučenje, da se može može se al đir od 200km se rastegne kroz čitav dan s više pauza.

Većina nas na ovom forumu ima puno km u guz..i na svakakvim motorima. Apn sa devom ili ctx mašinom je gušt isto tako i BT, ali meni CTX pruža takvu udobnost, pouzdanost i autonomiju da mi je miljama daleko ispred svih ostalih Tomosa kad su u pitanju duge (touring) dionice.