Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Putovanja i vožnje => Autor teme: Daytona69 - Siječanj 02, 2021, 13:24:42
-
Pozdrav svima,
u skoroj budućnosti planiram put sa Tomosom, vjerojatno oko 1300 km po Hrvatskoj. Zanima me koji bi mi model Tomosa i setup mašine preporučili za tako veliku udaljenost. Meni je na pameti APN4/APN6 sa Umo6 ili ATX isto sa APN mašinom i Umo6. Treba mi nešto pouzdano, da ima snage povući me uz malo veće brdo( jer imam 95 kg), a da nema pretjerano vibracija.
-
Ako možeš nać urednog ATXa. Mašina APN, al može bilo koja pod uvjetom da je obnovljena po pravilima "struke". :ja_moren_smoke: Treba pazit generalno na svaku komponentu mašine, kvačilo zna napravit problem, lančanici i lanac obavezno novi kvalitetniji. ESJOT ili slično. Za tomosa dobro. Zadnji kotač, dosjedi moraju bit dobri, ležajevi novi, nosač lančanika sa novim ležajem. Gume nove, obruči ravni. Bilo bi lijepo kad bi se nosilo dosta rezervnih dijelova. Recimo cijela mašina, zračnice, 2,3 svjećice, pumpa za gume... Al ovisi koliko želiš riskirat i jel imaš nekoga sa kombijem u "rezervi". Kontaktiraj člana Ljuti, on ima iskustva sa svakakvim putovanjima, možeš pogledat temu člana matekk ili Tommy35
https://www.tomos-riders.com/putovanja-i-voznje/tomos-15-slc-tour-des-alpes-2014/
https://www.tomos-riders.com/putovanja-i-voznje/lutanja-slc-om)/msg321131/#msg321131
Ima još takvih tema i hrabrih članova, treba njuškat po forumu.
-
nije bitno kakav je tomos,svi su vecinom neudobni.
masina klasika apn i najdalje se vozis sa njom.
gume rezervne obavezno kao i koja svijecica.
ja sam uvijek nosio sve i svasta i nikad nije nista trebalo,a masina mi nije bas najsjajnija nikad bila.
bez pretjerivanja u 5 pola gasa i krstaris u mislima bar 100kmh
-
Ova tema moze se razvodnit na dugo I na siroko (sto I nije lose za forum).
Po mojem osobnom misljenju, baziranom na puno kilometara, smatram da je CTX najbolji Tomosov model za takva djiravanja.
Puno puta sam vozio dnevne i visednevne ture od 300-480 km u danu i nisam primjetio neke specificne nedostatke kojih nema i svaki drugi Tomos ili 2T moped.
Ono sto bih ja izdvojio kao prednosti je sljedece:
-agregat dovoljno jak, dovoljno momenta
-potrosnja oko 3,5l
-autonomija oko 500km (najveca prednost)
-std makina je i vrlo pouzdana
-dobar ovjes, cvrsti/kvalitetni kotaci, dobre kocnice
-ergonomija najslicnija modernim motorima
To bi bio moj osvrt u par rijeci. Vjerojatno se mnogi nece slozit sa mnom.
Ove godine imam zelju otici do Derdapa (ako se situacija sa koronom malo smiri) i jos uvijek sam na 50/50 koji motor odabrat, Yamahu ili Tomos.
-
Ja sam planirao otpeglat Split-Blidinje (cca 120km) ali mi stari ne da, boji se da netko mene ne pokupi
...
Nisam vozio puno masina, ali po meni umo6 malo taknut ide najbolje. Ima momenta i vrti se ali ne pretjerano, sasvim dovoljno za nekih 70 putne :palacgore:
Edit: ctx je vjerojatno najbolje rjesenje, ali je tezak za naci
-
Ja i par frendova smo pred 4 mjeseca išli malo kroz Istru, prošli sve Drage, znači to su velike vale u razini mora, a na vrhu je nadmorska visina oko 400-500 metri i po glavnoj cesti se penješ
Moj APN di je APN nakopan cilindar, fenomenalan za to
Frendov APN s 14M standard isto fenomenalan za to
I još jedan s APN/BT, u 2 su se vozili isto super za to
Nema pregrijavanja i potrošnja svima ispod 3 litre
Jedino meni je trokiralo paljenje pa smo se zaustavili i namjestili platine na 0,4 i predpaljenje 1,2
Onda je put bija lakši :lol:
Prošli smo nešto oko 100 km i bilo je zabavno, i mora se ponovit
-
Ogulinci svaki čas skoče do mora :mrgreen:,ja odvozim oko Zagreba i po brdovitom Zagorju bez problema i kvara oko 200 km,Naravno radi se o APN -u tek malo nakopanom.
-
Pišta jedino zazire od SMŽ,jedino tamo zna imati problema...zna mu od trešnje ispasti pokoje svjetlo :biggrin: :biggrin:
-
Ova tema moze se razvodnit na dugo I na siroko (sto I nije lose za forum).
Po mojem osobnom misljenju, baziranom na puno kilometara, smatram da je CTX najbolji Tomosov model za takva djiravanja.
Puno puta sam vozio dnevne i visednevne ture od 300-480 km u danu i nisam primjetio neke specificne nedostatke kojih nema i svaki drugi Tomos ili 2T moped.
Ono sto bih ja izdvojio kao prednosti je sljedece:
-agregat dovoljno jak, dovoljno momenta
-potrosnja oko 3,5l
-autonomija oko 500km (najveca prednost)
-std makina je i vrlo pouzdana
-dobar ovjes, cvrsti/kvalitetni kotaci, dobre kocnice
-ergonomija najslicnija modernim motorima
To bi bio moj osvrt u par rijeci. Vjerojatno se mnogi nece slozit sa mnom.
Ove godine imam zelju otici do Derdapa (ako se situacija sa koronom malo smiri) i jos uvijek sam na 50/50 koji motor odabrat, Yamahu ili Tomos.
sve potpisujem osim kaj je problem kod ctx a A kategorija i za starije i mlađe...
otpeljalo se i sa automatikom,apnom ture od 250km,e kad je legla ctx mašina na apena to je(nema povratka na staro)momenta za čovjeka od sto dadeset kg više nego dovoljno...otpeljala se sva značajnija brda u HR
kvarovi..probušena guma,gas sajla i to dolje u karburatoru,krunasta matica kvaćila pukla šplenta sve rješivo na cesti..
složi kvalitetno bilo koju mašinu i uživaj... :palacgore:
-
Pišta jedino zazire od SMŽ,jedino tamo zna imati problema...zna mu od trešnje ispasti pokoje svjetlo :biggrin: :biggrin:
Tužibabo :mrgreen:,ali tebi svaka čast na donaciji novog :palacgore:
-
Moja greška što nisam napisao koliki bi bio budžet. Znači samo za Tomos bi izdvojio do 1000 eura, tako da modeli kao CTX, 15, e90 otpadaju plus na veliku su tablicu što nije baš prioritet. Što bi se moglo složiti za te novce?
Trenutno imam Tomos 14M i svaki put kad bi otišao na duže vožnje dosta bi me umorile vibracije od same mašine. Malo je pojačana mašina i moram ju držati na visokim okretajima, dok frend koji ima ATX-a (Apn mašina sa Umo 6) vozi lagano u 5 brzini na 1/3 gasa.
-
Atx rama je ok po pitanju vibracija, za razliku od apn i automatikove, s tim da vozim većinom kiteve 65-75ccm.
Sic je pretvrd i preuzak za vozit više od 100km, i cijelo vrijeme se kliže prema rezervoaru.
Vozilo se nekad u sezoni na tom motoru po 10t godišnje,ali nije gušt odvozit par sto km na njemu, čak bi rekao to je mučenje, da se može može se al đir od 200km se rastegne kroz čitav dan s više pauza.
-
Nakon nekih 300 km napravljenih s APNom otpala mi guzica skoro :lol:
Sanjao sam Triumpha dok sam se vraćao doma i pitao se šta mi to treba :mrgreen:
No opet bih ponovio taj đir... gušti su gušti...
Bilo nas je 5-ro s APN-ima (svi imaju mašine od Deve ili CTXa) i svi bez problema. Na povratku je jednome počeo pucketati (platine) , a meni je počeo pucketati prije neki dan (opet platine) zato mi je cilj staviti bezplatinsko paljenje gore.
Složio bih se sa time da je vjerovatno original CTX najudobniji Tomos za putovanja.
-
Većina nas na ovom forumu ima puno km u guz..i na svakakvim motorima. Apn sa devom ili ctx mašinom je gušt isto tako i BT, ali meni CTX pruža takvu udobnost, pouzdanost i autonomiju da mi je miljama daleko ispred svih ostalih Tomosa kad su u pitanju duge (touring) dionice.
-
Meni su moje pedale super,svakih pola sata vozim stojećki 5-6 min i lijepo odmorim pozadinu :mrgreen:
-
A da si date siceve složiti sa gelom?
Ako toliko vozate? Ja nisam fun mopeda za putovanja, ali cijenim volju!
Da planiram krstareći moped to bi napravio, na denfeld ili stari matik sic ubacio 2cm silikon gela za završni sloj!
-
Ne pomogne ti to puno...
Mali je to motoric...mali sic..slab ovjes..
Treba razvit iron but i gas bez previse zalopojki.. :ja_moren_smoke:
-
Po meni najbolji izbor "novi tip" apn, po mogućnosti a55 :mrgreen:
-
Ja kad sam išao apnom na more sam stavio onaj širi sic od novijeg apn-a. Mislim da je to zadovoljavajuće. Odvoženo u jednom danu 370 km.
Noge razgibavao tokom vožnje. Mjenjao položaj nogu, stavljao ih gore na onu plastiku ispod rezervara i naravno odmorit kolko je moguće.
Još bi napomenu da sajla gasa mora ići jako lagano, jer je podkraj dana već teško držat ručku.
I naravno složit brzinu na pola gasa u 5. I vibraciju su jako smanjene..
Slika u prilogu: odmor negdje kod Jasenaka 😃
(https://i.postimg.cc/CZqR1Hrb/received-628195627687289.jpg) (https://postimg.cc/CZqR1Hrb)
-
Kao tinejđeru nije mi bio problem napraviti dulju vožnju na 15SL-u iako je volan jako nizak, a danas bi me morali ortopedi skidati sa njega.
Potvrđujem kaj Hele kaže, imam ATX sa CTX ovjesom, kotačima, mašinom, i to je najbolje od Tomosa za dulje vožnje, naročito za visoke vozače.
-
Dubrovnik-Vela luka 180tak km, 2001god 5. mjesec,apn6 klip38 od automatika, auspuh hand made, stajanje jedino na trajektu,šest puta je blokirao, kuplung-niža i nastavak. jedno pretjecanje šlepera i to uzbrdo u drugoj :mrgreen:
Prijenos je bio 13-34 18"kotač, 4 brzine
Nikakav umor, bolovi i sl.
Jedino što je trebalo je 42L
-
Davnih dana , dva mulca , jedan BT standard - Zagreb, Crikvenica, Pag, Vodice, Šibenik, Zagreb nekoliko dana s tim da je povratak bio sa spiganom vilicom do cilindra skoro, ali nisam kužil jel to ok ili ne za bolje nismo znali.
Tomos T12 3 brzine- Zagreb, Poreč, Grobnik, Zagreb nemam pojma jel me kaj bolilo, zaboravil sam .
Kle 500 sam htio baciti u smeće u Vrlici na povratku iz Makedonije koliko me sve bolilo na njemu.
Sa Z750S od Sutomora do Zagreba jedno stajanje ili dva za bengu i mislim da bi mogao do Hamburga sa tim motorom.
Najljepše sam se vozil i užival na Hyosung GV 250, ljudi moji , koja je to fotelja
Ajmo na temu
Nismo svi istih gabarita i nemamo svi istu toleranciju na bol
Ono kaj sam ja shvatil nakon 3 desetljeća vožnje
Položaj za volanom mora biti takav da ti nadlaktica prati položaj potkoljenice, a podlaktica položaj natkoljenice
nije nužno položaj čoper stila, vespa je jako dobra u tome i meni je na njoj 300km bez beda opičiti
Kad nađeš Tomos koji ti to omogućuje onda vidi za mašinu
Prednost bi dao ventilatoru, T14 cilindru malo dorađenom, 39L klipu, paljenju bez platina, 15/15 Delortu izvučenim van radi momenta, 18 cola kotačima, višim volanom, sic jednosjed s federima od automatica(ako pričamo o rami apn)....
hebiga, ovo zvuči ko Frankenštajn
Ako bi iz današnje perspektive birao za sebe da jedrim po RH onako iz gušta na prdekalu, bila bi to malo dorađena T14 sa višim volanom od apenca ili slično
Otraga možda kofer i vozi miško
Kakve filozofije
Ima ovdje i starijih od mene, poa da ti oni vele čime se nekad putovalo.
ja sam bil ko klinac uvjeren da su sa fićinim motorom išli na Mjesec koji je to bio onda vau, a MZ,i Jawa i ono govno od ČZ-a......pa kaj si lud......warp 6
-
Počeci (ne oni s 12 godina) nego 2012 su započeti na tomos remenašu...strašan stroj od 1,5 ks. Za sic da ne govorim....pa se opet znalo deknut 200+ kilometara dnevno. Iza toga apn4 eeee s sicom od apn6 i volanom od e90...prenizak volan, a opet dnevno preko 250 km. Na e90 sam napravil 600 km u tri godine, a ove godine na Rab i odma nazad.Nemogu reć da sam previše oduševljen jer ovi novi sicevi su svaki svoje vrste.Prvi kojeg sam stavil bil je tvrd ko beton, a ovaj je sad podnošljivo tvrd...položaj vozaća kako-tako. A ove godine sam juril na apn4 hippy. Za njega mogu reć da je najbolje od tomosa za vozit. Iako sic izgleda jadno, ali kombinacija volana, sica i pedala su vrhunski. Nismo svi iste građe, nekom smeta i sitnica...ja velim da za gušt treba i malo trpit... :palacgore: Inače vozim i veći motor - Wild Stara 1600 pa tamo isto boli guzica... :mrgreen:
-
Zaključak,za motor treba imat guzicu... :lol: makina je sporedna stvar.. :ja_moren_smoke:
-
Počeci (ne oni s 12 godina) nego 2012 su započeti na tomos remenašu...strašan stroj od 1,5 ks. Za sic da ne govorim....pa se opet znalo deknut 200+ kilometara dnevno. Iza toga apn4 eeee s sicom od apn6 i volanom od e90...prenizak volan, a opet dnevno preko 250 km. Na e90 sam napravil 600 km u tri godine, a ove godine na Rab i odma nazad.Nemogu reć da sam previše oduševljen jer ovi novi sicevi su svaki svoje vrste.Prvi kojeg sam stavil bil je tvrd ko beton, a ovaj je sad podnošljivo tvrd...položaj vozaća kako-tako. A ove godine sam juril na apn4 hippy. Za njega mogu reć da je najbolje od tomosa za vozit. Iako sic izgleda jadno, ali kombinacija volana, sica i pedala su vrhunski. Nismo svi iste građe, nekom smeta i sitnica...ja velim da za gušt treba i malo trpit... :palacgore: Inače vozim i veći motor - Wild Stara 1600 pa tamo isto boli guzica... :mrgreen:
Rekel sam ja da je Hipy zakon :mrgreen:,