Tomos Riders Forum

Nemoj jaknu zaboravit  . Rezervna guma obavezno i puno ti sreče želim 

Hvala na čestitkama ljudi

kaj se tiće popisa svega šta ću nosit od alata i opreme hmmm nemogu napamet sad sve to ispisat ali možete bit sigurni da neće ništa falit.

Ova mašina nova će jasno bit razrađena i pospremljena ali na put krećem sa svojom mašinom iza koje je 5000 km napravljenih kroz godinu dana bez ikakvih problema osim periferija koje sam u međuvremenu izmijenio paljenje, karb, spuh.

@ Puch

baš iz tog razloga nosim sa sobom duple stvari jer putujem sam i ne očekujem ničiju pomoć djelove mi nitko neće donest. Išao sam i ja u Kaštel Sućurac praktički bez ičega pa hajde ako bude šta pa ima ljudi bit će djelova. Mogu i ja bit lud pa krenut u japankama ali možda ću gledat u zvijezde

toto ahaha 

Tommy, pratim, znaš da malo pišem, ali pratim, želim ti puno sreće, žao nam je što nisi mogao doći u Vinkovce, valjda bude za neki drugi godišnji. Vjerujemo u tebe.
 Stvarno,dobro ti klampi rekao , uzmi si za rezervu e90, što će to Chokeu
Pozdrav

Sretan put i neka prođe bez kvarova!!

neka te sreća prati 

Hvala još jednom mojim Ogulincima na pratnji do Kočevja

eto ukratko o putu isto šta sam stavio i na Tour des Alpes stranicu na facebooku

Ukratko tijek mojeg putovanja.

Prva etapa 5.8 - Ogulin (HR) - Bovec (SLO) - 300 km

Rutom Vrbovsko, Delnice, Brod na Kupi, Kočevje, Cerknica, Idrija, Tolmin, Bovec (kamp Liza)
Vrijeme uglavnom oblačno ali suho, motor se ponašao odlično.

Druga etapa 6.8 - Bovec (SLO) - Antholz (ITA) - 250 km

Rutom Trenta, Vršič pass, Kranjska Gora, Hermagor (A), Kötschach, Oberdrauburg, Lienz, Huben, Staller Sattel pass, (Antholz kamp)
Vrijeme sunčano, motor se ponašao odlično do par kilometera prije vrha Staller Sattel kada mi je izbilo svjećicu iz glave motora. Moj propust jer očito nisam primjetio da je navoj u glavi motora već bio oštećen prije puta. Do vrha sam odšlepan a dolje u praznom hodu. Pošto je tu bio kraj planirane etape drugi dan riješen je problem kod obližnjeg mehaničara.

Treća etapa 7.8 - Antholz (ITA) - Trafoi (ITA) - 225 km

Rutom Brunico, Brixen, Vipiteno, Passo di Monte Giovo, Merano, (Trafoi kamp)
Vrijeme većinom sunčano no posljednjih 50 km pratila me podosta jaka kiša. motor je podnio sve odlično.

Četvrta etapa 8.8 - Trafoi (ITA) - Vaduz (LIE) 180 km

Rutom Passo dello Stelvio, Umbrail Pass, Ofenpass, Zernez, Susch, Flüelapass, Davos, Vaduz
Vrijeme sunčano, a motor se ponašao ne odlično nego fantastično i osvojena su četiri velika prijevoja u jednome danu.

Peta etapa 9.8 - Vaduz (LIE) - Waiblingen (D) - 450 km

Rutom Feldkirch, Bregenz, Friedrichshafen, Stockach, Balingen, Reutlingen, Stuttgart, Waiblingen
Zadnja etapa povezivala je kraj mojih avantura po alpama i moje krajnje odredište i radno mjesto u Waiblingenu. Uglavnom vozio sam dužim putem želio vidjeti ovo i ono no nemože ništa zamijeniti stvari koje sam doživio i vidio u protekla četiri dana. Mnoge kilometarske gužve oko Bodensee, kiša, konstantno pretjecanje kolona s ostalim motociklistima obilježile su dan.

Tomos 15 SLC u 5 dana prevalio je teških 1400 km praktički bez greške.

Eto i prvih slika i to iz medija. Poznati FotoStelvio u jednoj krivini zabilježio je moj uspon na Passo dello Stelvio.
http://2014.fotostelvio.com/
https://www.facebook.com/FotoStelvio?fref=ts

Ne može im se objasnit.

Za ovako posložit tomosa treba bit meštar od zanata, a to ni lako, lakše je kupit skuter, pa koliko traje, traje