Novi Postovi

 Str: [1] 2 3 4 ... 10
1
Lipnik u originalu ima cca 235mm prvi konus
Jako jako kratko
Znači ako ga odrežemo na polovici (cca 117-118 milimetara) morali bi nadovarit novi konus koji bi bio dug između 170 i 180 milimetara
Za tih 52 do 62 milimetra kaj smo produljili konus treba skratit granu ako je moguće da duljina auspuha ostane ista
Mora se uzet u obzir da se kraćenjem grane gubi malo momenta
2
Da, sa meteor batom nisam nikad ima problema, sasvim solidni. Ali karike nikad nisu bile na nivoju, ali mi se vidi da je još gore.
Orginalni motins, vertexi su prelazili nekih 6k bez problema sa jednima karikama. Neki Elko Konig vjerovatno i više.

Kod nas u sloveniji se sad masovno daje barikit od puch maxi, samo ga je treba skratit na tomos mjeru, nekih 2.5mm. Ima dvije 1mm karike koje su kromirane. Priča se da su se odlično pokazali.
3
karike od meteora su po meni uvjek bile za k...c

još prije 15 god sam radio jedan apn na 39L-i nakon cca 5000 km -se sve raspalo-karikama je falilo skoro 1,5mm do spajanja
4
probaj ti gore objesit SL ili SLC izpuh. SL je idealan jer paše direkt. Nisam majstor čuniranja, ali ako su kanali brušeni pogotovo preljevni pogrešno, moguče je da je to i to problem. Koliko ja znam, u blagim tjuningima se preljevni ne takneju ništa. Širen usis a izduh ništa?
5
Moram nać stari auspuh i probat to preradit..on sad sa ovime vrti cca 8500-9000 okretaja. Digitalna obrtajka stane na 7650, a mašina ode gore još bar 1000-1500 obr/m.
Da uspijem pogodit rezonanciju ima bi snage čudo
6
Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti / Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Zadnji post void Veljača 19, 2025, 23:15:28 »
Jel još neko skužio da su Meteor/Caber karike u poslednje vreme jako slabe kvalitete - jako brzo se troše. Več sad naletio na par motora, koje sam radio prošle godine, da su jim karike u katastrofa stanju poslije samo 1000-1500km. Kad sam jih montirao bile su na recimo 0.15mm zazora, poslije 1000km su na 0.4mm, i motor više neide kako treba. I to na standardnim apncima, ništa posebno.
Da oupče ne pričam da je bila razrada napravljena kako spada - radio na mjestu 1 sat, ljepo polako se vozit neko vrijeme itd.
Nisu caber karike nikad bile bogzna nešto, ali prije su po mojima izkustvima trajale su bar nekih 3000-4000km.

Neki velu da od kad su meteori u crnim kutijicama više nisu made in italy... Što mogu potvrdit, jer imam doma stare kutijice i piše gore made in italy. Pa možda i to ima veze.
8
Nisam našel sliku koju sam tražil ali imam skicu negdje kaj treba napraviti, navečer slikam ak se sjetim :palacgore:
9
Nije mi nista problem napraviti jer imam alata...samo mi triba ideja kako izvuc maksimalno iz njega.
10
Lipnik je mlačna voda za Apna
Moj Apn je bolje išao sa originalnim auspuhom nego sa Lipnikom...
Član Yatasaki je davno opisao u svojoj temi kako prepraviti Lipnika, ako nađem sliku postavim ju
Uglavnom, odreže se ne cca pola prvog konusa, dio konusa koji je ostao (između grane i ostatka konusa) treba izbaciti jer je sam po sebi preagresivnog kuta
Ali na mjesto prve polovice prvog konusa treba navariti novi konus kojeg treba savinuti od lima
 Str: [1] 2 3 4 ... 10