Tomos Riders Forum
Glavni forum => Savjeti, riješeni problemi, "uradi sam" i ostalo => Autor teme: hgzg - Svibanj 08, 2020, 14:01:33
-
....ako imam A35 motor sa pedalma i želim ga prebaciti na kurblu, a imam cijeli A3 motor sa kurblom..... imam li sve potrebne dijelove (osim brtvi)?
hvala
-
Da li bi se te vaše pedale dale staviti na APN?
-
...koliko znam pedale sa A3 i APN4...... nemaju veze jedne sa drugima. Na APN 4 su bile samo radi YU-zakona (bicikl s motorom). Da bi se vozio pedalama (APN) morao si ih povući (lijevu) pa zakrenuti za 180 stupnjeva..... i onda ubaciti u brzinu, stisnuti kuplung... i onda pedalirati. Lakše je smjestiti četiri (odrasla) slona u fiću nego sa APN-om napraviti 400 metara pedalama. Na A3 (i Rog sa Tomos motorom) pedalama si mogao nekako voziti, pa i "pomagati" ako je uzbrdica strma.......
-
Znam, zakoni su se danas promjenili, ali i dalje ima rupa. Vozim se na biciklu sa motorom i kad me pitaju šta mi je to samo ugasim i pravim se glup, pedaliram a gospoda milicajci vide da sam klinac pa se sam smiju, ne zarezuju me ni pola posto, evo dogodilo se ovaj tjedan u utorak, stalno prolazim pokraj postaje u Nehajskoj pa im to privlači pogled kad prdi
Planiram na 14M stavit pedale, pa se onda po ZG vozat, i ugasit samo kad ih vidim, kao i po običaju.
-
:pandur:
Joj kad naletiš na pravoga
-
Kako je krenuo, dogurace on i do E90 na pedale :)
-
E90 mi je san snova!
-
Nije iste dužine...a 3 i a35
-
...počastio sam se (nakon 32 godine apstinencije od Tomosa sa kotačima) sa A35 SL, godište 1990 - vrlo uredan. Veliki cilindar (sa lamelama) - ravna prirubnica. Ima pedale i brzinomjer u miljama. Ispuh isti kao A3 ranih 80-tih (bez onog "labuđeg vrata"). Kompresija 10.5, ispušni kanal na cilindru nema gareži, sam ispuh djeluje relativno čisto. Motor "jedva ide".. Da li je moguće da je neka "zaključana verzija" koja ide 25-35 km/h....... ako takvi postoje - gdje je "prigušen"?
Hvala
-
Stariji su zaključani na struji, a novi imju pun k restrikcija....ako si u ZG...ponesi pivo (hladno) i zaleti se do Lučkog...jos sam doma sljedeći tjedan!
Ps
Kako si mjerio kompresiju?
Jesi skida cilndar?
Koja dizna je u frgu?
-
...kompresija (kao što piše iznad) 10.5 bara.... mjerio mjeračam sa gumenim crijevom (nije onaj profi sa karticama)... na "mlako". Isti način mjerenja na UMO 06 (nov OEM klip/cilindar) ne može uloviti 8 bara. Cilindar je skinut - djeluje normalno, u rasplinjaču, prirubnici (Delorto 12) ne vidim restrikcija. Čini se da je problem u gas sajli - teško ide, ne otvara do kraja, a i leptir čoka je "sumnjiv"
-
Pogledaj diznu koji je broj i ksrb dovedi u stanje pune otvorenosti...
Zatim auspuh, u racnima zna biti more čadje!
-
...bio dosta otpušten vijak oko kojeg se zakreće čok, kada se čok oslobodi (povlačenjem gasa) čok je ostao "na pola". Moram nabaviti novu gas sajlu (ocufana) i klizač gasa (potrošen).... pa sve probati...... može li se postići (vratolomnih) 45 km/h :palacgore:
-
sajlu gasa je malo problem kupiti za dellorto, treba odgovarati gas ručci i dellortu jer inače ne možeš dobiti da škljocne čok, mora biti točno određena duljina sajle i bužira ; u trgovinama prodaju više manje univerzalne sajle , namučio sam se s tim sajlama kad je tast imao sprinta
-tastov sprint sa mnom oko 80 kg i dobro očišćenim a3 auspuhom deblje grana (ima ih i s tanjim granama) sve original je išao 55-60 na sat, s cobrom i više (po digitalnom satu za bicikl i po mjeraču brzine na cesti) tako da ako je matik dobro stanje, s a 5 mašinom mora ići preko 50