Ma nema nikakve mudrosti, onaj prvi je složen ovako:
Znači nabio sam kontrakonus prema naprijed i tu ga lagano pripikao, nisam ga ostavio da bude do kraja, do prigušivača.
To sam napravio jer standard bt na e90 ima ipak malo premale okretaje, odnosno totalni je dizel, vuše odlično do 7000 i tu već lagano počinje gubiti šus, dok je konusom naguranim prema naprijed za nekih cca 7-8 cm dobio na živosti, odnosno više voli zavrtiti okretaje.
Za bt nisam probavao, ali ako hoćeš da ti bt zavrti malo više sa standardom napravi isto (svaki cm koji se pomjeri prema naprijed, povećava se cca 100 okretaja)