evo ovaj sam pravio ovo je copy/paste texta.Nisam te razumio kako mogu spojiti obrtomjer sada(na motoru je trenutno samo ovaj regler pravljeni)?
Regulator punjenja akumulatora:
Ako imate 12V struju na motoru, možete staviti akumulator na svoj
Tomos. Ako se odlučite na to, morat ćete zamijeniti trubu nekom istosmjernom
trubom (bilo od auta, bilo od skutera). Također ćete morati zamijeniti automat
žmigavaca istosmjernim automatom žmigavaca (od skutera ili od auta (ako od
auta, onda morate promijeniti izlazni otpornik u samom automatu da automat ne
žmiga prebrzo)). Ostala instalacija može ostati. Ako želite, možete staviti i
kontakt-bravu. I, bilo bi jako pametno odmah kraj ACC-a staviti glavni osigurač.
Samo punjenje akumulatora:
Za samo punjenje imate 2 mogućnosti:
1) Ostaviti originalno paljenje, pa samo drugu zavojnicu preraditi
2) Staviti elektronsko paljenje, pa staviti još jednu istu zavojnicu i preraditi obje.
Uglavnom, ako se odlučite za 2), obje zavojnice trebaju biti iste (kao donja u
originalnom motoru).
Treba skinuti onaj komad žice koji ide iz zavojnice na masu i produžiti tu žicu i
staviti ju van. To se može vidjeti na slici 001.jpg – obje zavojnice su iste i
skinute su mase s njih i produžene van.
Na slici 002.jpg se može vidjeti kako je smješten ACC – iza filtara za zrak. ACC
je 12V/5Ah.
Sad imate 2 žice od same zavojnice vani (ili 4 ako imate 2 zavojnice).
Svaku zavojnicu spojite na svoj greatz (2 zavojnice = 2 greatza, 1 zavojnica = 1
greatz). Plusove greatza vežete zajedno. Također i minuse. Zatim, minuse vežete
na masu motora. Između plusa i minusa greatza stavite kondenzator
2200uF/50V + 0.1uF blok kondenzator.
Sam greatz napravite iz 4 brze diode. Za diode uzeti recimo BYW29-200,
MBR20200 ili slične – brze, preko 7.5A da su jake i da drže preko 50V.
Sam regulator napona:
Potrebni dijelovi: LM317T, otpornik 500R/0.5W, precizni trimer od 5kR,
100uF/25V, 0.1uF blok X2, Neki jaki NPN tranzistor (recimo BUV48, ili bilo
koji da je minimalno 15A, 70V).
Ulaz LM317T spajate zajedno sa Colectorom NPN tranzistora i to zajedno na
+Greatza. Između nogica Adjust i Out na LM317 staviti otpornik od 500R.
Između Adjust i mase stavite trimer od 5kR (ko promjenjivi otpornik).
100uF/25V+0.1uF stavite između OUT i mase. OUT još spojite na Bazu
tranzistora. I Emiter tranzistora je izlaz koji se preko osigurača od 15A spaja na
+Akumulatora.
I, to je to.
Kod prvog puštanja u rad, stavite na ulaz neki izvor napona od recimo 20V
(može sve do 35V). Na izlaz spojite žaruljicu od auta (12V/5W, može i 10W) i
spojite voltmetar. Trimerom podesite izlazni napon na 14.2V i onda možete sve
montirati na motor.
Ja sam na jednoj pločici napravio 2 greatza, regulator punjenja akumulatora i
elektronsko paljenje. Kako je to ispalo, može se vidjeti na slikama 003, 004 i
005.
Pazite na debljinu žica dok to sve spajate. Glavne žice bi trebale biti od 2.5
kvadrata.
One od zavojnica do greatza su OK od 1.5k.