negdje sam na forumu vidio pitanje o centriranju kotača,pa ću ovdje opisati način kako ja to radim.
uzmem ramu sa kompletno složenim zadnjim krajem i stavim kotač s osovinom unutra da se slobodno okreće.prvo podešavam bacanje kotača po okomitoj osi(štoss ili ovalnost)uzmem od žene olovku za oči,crvenu ili crnu, zavrtim kotač i označim gdje je najudaljeniji od osovine.na tom mijestu stežem SVE žbice,obrišem olovku i onda to napravim sa unutarnje strane obruča i tamo popuštam žbice.to radim više puta dok ne dobijem da je kotač lijepo okrugli.
ponovo zavrtim kotač,označim npr. slijeva bacanje i na tom označenom mjestu malo popustim lijeve a zategnem desne žbice. zatim to radim s desne strane,označim,popustim desne a zategnem lijeve žbice.to radim naizmjenično dok ne dobijem lijepo centrirani kotač plus minus 1mm.ponekad je potrebno vratiti se na podešavanje ovalnosti,pa nakon toga ponovno podešavanje lijevo-desno. nakon toga stežem žbice da budu sve više manje jednako zategnute.
preduvjet cijele priče je da obruč nije puno iskrivljen.logično je da je alum.obruč lakše centrirati od čeličnog,iako i tu ima iznimaka.za okretanje nipla na žbicama koristim adaptirani okrugli ključić za centriranje žbica na biciklima.možda izgleda malo komplicirano ali koristite logiku i nećete pogriješiti.da,svakako skinite gumu.to zna trajati i par sati, pa budite strpljivi,pivica i cigareta pomažu ako pušite.
