Tomos Riders Forum
Glavni forum => Savjeti, riješeni problemi, "uradi sam" i ostalo => Autor teme: Razor - Prosinac 30, 2009, 01:00:49
-
evo ovako mene i mashinu zanima kako ocistiti cly od blata i prasine...jednostavno nam neuspjeva, pokusali smo i pod pritiskom i natapanjem al i dalje ostaje isto
-
da ,mislim opere se koliko toliko ,al ono blato izmedu pera ,prakticki nemogu skinut ,namakao sam ga u ivasolu ,benzini , nula bodova :confused: ima koje sredstvo ?
-
probaj našpricati s WD-40 i s nekom četkicom to onda probaj između rebra ili s žičanom četkom
-
Ispjeskarit!
-
Natopi dobro sa naftom i uzmi dugački tanki šerafciger i polako skidaj. Ono veće blato, nakon toga, četkica za zube i opet nafta i ribaj...
-
Vidio sam prije da je netko izrezao obicnu zicanu cetku u komadice ,tak da mu je ulazilo u rebra :palacgore:
(http://www.lorencic.hr/0cache/db7e52ed1b1dc742fe676bebd5961971.jpg)
-
Jel bi bilo kaj cilindru da je umočen u benzin :misli:
-
I ti si nedavno rekao da si završio školsku godinu kao mehaničar?!?!
Nemoj se brukat ovakvim pitanjima....
-
znaci probat naftom ,ok ,jer ocito je da ivasol ne moze skinut tvrdokornu prljavstinu ,al je bome dosta pomogao
Anri neda mi se dat ispjeskarit rezervar ,a kamoli da cilindar jos idem pjeskarit ,ne pada mi napamet :wink:
-
I ti si nedavno rekao da si završio školsku godinu kao mehaničar?!?!
Nemoj se brukat ovakvim pitanjima....
Da i u 1. godini od mehanike u školi ne učiš M nego samo osnove strojarstva molim ljepo i kaj je sramota pitat ili je sramota živit u zabludi da znaš??
-
učiš STATIKU..a ne o držanju ručne pile i kliješta..barem sam ja to ucio iz mehanike.
-
Dobro, u pravu si, nije sramota pitati, ali zar se na praksi više djelovi ne peru dizelom i benzinom?
Pa što bi mu bilo, nije od plastike....
-
ocito je da ivasol ne moze skinut tvrdokornu prljavstinu
Ivasol je prvenstveno sredstvo namjenjeno za odmaščivanje. Samo ti njega natapaj naftom i lijepo lagano skidaj blato, nakon toga četkica za zube, močiti u naftu i trljaj....mora upaliti.. :palacgore:
-
Dobro, u pravu si, nije sramota pitati, ali zar se na praksi više djelovi ne peru dizelom i benzinom?
Pa što bi mu bilo, nije od plastike....
Peremo naravno al ovdje me prvenstveno zanimalo jel bi se nešto desilo sa košuljicom cilindra iznutra ali uredu ako se ništa nebi desilo zar onda ak bi se namočio u benzin bar prek noći pa drugi dan bi se trebo lako "izribat" blato.
-
Ne ide to tvrdokorno dugogodišnje zapečeno blato ničim osim mehanički. Dosta se dobro očisti "otkuhavanjem" u vodi u koju si dodao praška za rublje :mrgreen:
Dobra je još i biaxica sa onim nastavkom-malom metalnom rotacijskom četkicom i s njom se da s lijepo očistiti dokle može dokučiti. Čak sam radio i priručne kistove sa onom čeličnom vunom na vrhu...
-
Kad sam od tomos4h nabavio masinu od matika,cilindar je isto bil dosta zasran!
Malo kerozina,komad durala,i treska drveta i sve se skine!
-
Je, točno, bila je jako zamazana, ali zato si dobio dostavu..... :mrgreen:
-
Nisam ja nis rekel :wink:,kupovina je bila za svaku pohvalu,nije meni problem krpu u ruke i prat!
I da dostava je bila :mrgreen:
-
znaci probat naftom ,ok ,jer ocito je da ivasol ne moze skinut tvrdokornu prljavstinu ,al je bome dosta pomogao
Anri neda mi se dat ispjeskarit rezervar ,a kamoli da cilindar jos idem pjeskarit ,ne pada mi napamet :wink:
ako je onako baš tvrdokorna prljavština, ostavi ga jedno popodne natopljenim u bengi
i onda još četkicom opereš i to je to
-
dejane..znas kakv je kod mene cly i kapa...
-
Benzin će brzo ishlapiti i ništa od njega. Ako već treba biti u nečem natopljen, onda nafta.. :wink:
-
ocisti u nafti...a kad nema vise blata obojaj s autolakom koji je otporan na toplinu...
-
Danas sam improvizirao sa rotacionom čeličnom četkom koja se natakne u busilicu ,dosta sam toga skinuo ,jos je malo blata ostalo u dubini pa cu probati u nafti i četkicom lagano pa javim rezultate :wink:
-
ide i razrijeđivačem samo opet sve treba ostrugati ili sa šarafcigerom ili komadom one čelične četke, i na kraju sve lijepo sa krpom pobrisati između svakog rebra.
-
Odi ljepo do nekog mehanicara nek ti opere na miniwash cilindar i sve ce otic! :palacgore:
-
neide stime isprobano vec dost puta
-
hehe
znam
al to kod tebe se nemože prat
samo polirat
jbg, cil star 30 godina, dobro je i što je još čitav
-
ja samo preko prljavog cilindra posprejam silinkonski ren co crni mat i nema problema
-
bleki,fušeru jedan... :lol: :kokice:
-
Ja sam imao istih problema, sve u svemu sastragao sam blato dole kolko je išlo sa šrafencigerom, te sam onda sve dobro namazao se desolom jel sam htio skinut staru farbu. Desol je pojeo i blato i farbu pa sam onda još samo sve isparao s miniwashem :palacgore:
-
gle nema tu filozofije
potopi u naftu,nek odstoji improviziraj alat i mehanički rukica pa isperi miniwashem pa ponovo.to mora biti temeljito uostalom kao i sve drugo.
-
gle nema tu filozofije
potopi u naftu,nek odstoji improviziraj alat i mehanički rukica pa isperi miniwashem pa ponovo.to mora biti temeljito uostalom kao i sve drugo.
ja islim d anekoristitwe dobar minivaš, kod kolege reže beton. blato s tim sigurno odlazi a masnoća. kupit elitru ivasola ima ih pod svakakim nazivima pa s tim penzlom i opetmini voš. kao ogledalce će bit ja svoju petku tak perem. tj ivasol i mlaz obično crevo. i kao nova uvjek mašian suva a kad je suva neljepi se prašina i ne taloži s eništ. preko ljeta je stalno kao nov . zakon.
-
ja islim d anekoristitwe dobar minivaš, kod kolege reže beton. blato s tim sigurno odlazi a masnoća. kupit elitru ivasola ima ih pod svakakim nazivima pa s tim penzlom i opetmini voš. kao ogledalce će bit ja svoju petku tak perem. tj ivasol i mlaz obično crevo. i kao nova uvjek mašian suva a kad je suva neljepi se prašina i ne taloži s eništ. preko ljeta je stalno kao nov . zakon.
kao što kolega kaže natopi ivasolom i pod mini vaš ali koristi vrelu vodu iz mini vaša,nema te masnoće koju neće skinit
-
nikad više minivašem po motoru-na e 90 sam prao i ušla mi voda u kučište radilice-na igličasti radilice i ležajeve;srećom sam skužio na vrijeme i mašina "popola"
-
da to je zajebano uđe i gdje netreba ali ja nisam reko da cjeli moperete s minivoshem neg samo sly. i nemože u mašinu uć voda akje namotoru a na t15 bt i e90 se onaj poklopac paljenja namaže silikonom da i tamo imaš brtvu kao ja . neulazi prašina( duže traju platine i nikad ne zapikaju) i neulazi kobna voda. i nezvoni ti dpoklopac