Bleki napisah poduzi i kriticki post a kad vidjeh da si ti u pitanju pobrisao sam pa cu ti reci u kratko.
Znam da spadas u rijetke koji su bolje upuceni u motore.
A znas i sam dobro da su kanali i auspuh kamen temeljac 2t motora
Znam da si upucen u sve to poprilicno...al kad covjek pocne citati bela jeningsa i blaira stvari mu se pocnu jasne mutiti a mutne jasniti. Izgleda na pocetku sve jednostavno...al stvari su komplikovanije nego sto jesu.
Na tim "osnovama" trebas sto vise poraditi(siguran sam da vec jesi) i rezultati nece nikad izostati.
Nemas pojma koliko sam ja bio zaprepasten promjenom performansi na t14 samo pomicanjem kontrakonusa za glupavih 5centimetara(Dadovtc hvala
)
Toliko na tih 5 cm motor dobije da to ne bi dobio ni skidanjem 5 kila gvozdja sa masine ni stavljanjem ulja getribe na minus 5 stepeni.
Nemoj misliti da ne cijenim i postujem inovativni rad i nestandardno misljenje. Dapace, uvijek sam i bio za iste.
Ali nemoj mi ni ti sad kazat da sve znas o auspuhu i kanalima
Na svim tim sitnicama se u principu uvijek malo dobija i sve vrijede jedino kad se sve saberu i stave na dobar temelj a bez temelja nista to ne vrijedi...