Tomos Riders Forum

već odavno o ovome razmišljam samo nikako da pretvorim u djelo
osim što bi snizilo temp cilindra još bi trebalo pojačat snagu, jer ovako se karter ugrije i motor gubi snagu ako bi se karter uspio držat na nekoj normalnoj temp to bi bilo koda imam intercooler
sada me zanima može li obični kiler od vode i dal ima uljna pumpa na 12V?

takvi su mi najdraži 
meni se gertbia zagrije na oko 60 stupnjeva a karter sigurno i oko 80
nije sve u kopanju kanala

uzmi šlauf i turni jedan kraj na rupu dolje gdje se miče ulje i jedan na rupu di se doljeva ulje, uzmeš hladnjak i voala..
i dobivaš možda 0.0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000001 bolje preformanse

ne znam ja kak misliš da razlika u temperaturi gura klip prema dolje,po mome guraju ga plinovi koji nastaju zbog eksplozije smjese kad im se naglo poveća volumen zbog velike temperature koja je nastala pa onda mislim da je važnije da u početku povuče čim više smjese,odnosno da prije eksplozije imaš više smjese u cilindru pa bude i veći volumen ispušnih plinova koji budu jače gurali klip,a znaš i sam da su za to bitni kanali i veličina karba + povratni val iz auspuha i imaš pravu bombu u cilindru

*al probaj složiti to hlađenje ulja pa javi kak je prošlo

to vrjedi za 4t motore jer im ide preko usisnog voda odmahh u cilidnar dok u 2t prolazi kroz karter

neznam šta vi msilite o radu motora ali klip ne gura eksplozija nego razlika između temperatura, kada se zrak sa nkeih 100 stupnjeva digne na 600 volumen mu se poveća i gura klip, što je razlika u temp veća to će sila biti veća a to znači i više snage. Kao što si i sam rekao da motor bolje ide kada je vani hladnije, sada zamisli da ti motor može na +40 ić kao i uvečer na nekih 10 ak stupnjeva

Postoje i takvi motori u kojima razlika temperature zraka tjera klipove,ali to nema veze sa tomosom.Imaš temu od Starog tovara o izvorima energije,pa si tamo provjeri.

nije explozija plinova, plinovi ne explodiraju, smjesa se zapali i naglo joj poraste temperatura čime se povećava tlak ali kontorlirano i to je expanzija a ne eksplozija

Eksplozija je izuzetno brza kemijska reakcija praćena praskom, oslobađanjem velike količine topline i naglim povećanjem volumena zbog stvaranja plinovitih proizvoda. Osnovna je značajka eksplozije nagli skok tlaka u sredini gdje je ona izazvana. Ima razarajuće učinke. Ukratko rečeno, eksplozija je nekontrolirano širenje čestica.
Ekspanzija je kontrolirano širenje čestice. To je npr. kada se dogodi "eksplozija" tekućeg goriva (npr. benzina) u klipu motora, a pošto čestice nemaju gdje, onda se ta snaga prenosi na klip i gura klip gore-dolje i pokreće kardansko vratilo, koje se daljnjim prenošenjem prenosi na kotače

Ali zašto da kopam kanale i dižem orketaje kad mogu dignut snagu motoru i na nekim drugim mjestima koje neće dovest do njegovog uništenja
te uljare se hlade ko boatin, hlade se od ulja koje razbacuje lanac od bregastih osovina

Odavno ovo planiram i mogu lupat teoriju kolko hoću ali dok ne oprobam ništa od toga, a ne košta ništa previše

da znam da razbacuje ulje i da će trebat još ulja nadosut ali valjda u dnu kartera mora nešto plivat
ma bitno da se nešto radi, volim eksperimentirati

Eto,ja stojim iza svoje ponude.Ako trebaš blokove za eksperimentiranje,mogu ti poslati.Daš adresu na pm i to je to. Znam ja da ti voliš eksperimentirati,a očito imaš i vremena,pa mi je zbog toga drago što si uporan u istraživanju i kemijanju.Sjećam se kad si turpijom htio širiti cilindar,to je bilo moćno. ;-D