Autor Tema: Laka zamjena čahure atomizera i atomizera na Dellorto PHBG karburatorima  (Posjeta: 1033 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Zagi65

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.015
  • Spol: Muški
  • Apn4,Atx,PEX ST,T14M,T12 Colibri,Gargamel
    • PEX
Ne znam jel postoji već ova tema,nemojte zamjerit ako postoji :gy:
Dakle,većina original Dellorta PHBG koji se kupe sa raznih stranica dođu sa 4t atomizerom i čahurom atomizera,to se može prepoznati po tome što atomizer (cjevčica u koju se ušarafljuje glavna dizna) na sebi ima oznaku AN i čahura (nabijena u karb iznad atomizera) je skroz ravna i nema uzdignuto "slovo C" kako bi trebala imati
Ja sam kupio PHBG18 sa Mondokarta i odma uz njega naručio i atomizer AU 262 i njegovu pripadajuću čahuru koja ima uzdignuto "C"
Mogu se vidjeti i razlike u AU i AN atomizerima:



Najveći "problem" ovdje je zamjena čahure koju treba izbiti i nabiti odgovarajuću novu precizno
Karb se mora kompletno rastaviti kak nebi oštetili neki drugi dio
Izvadimo AN atomizer i moramo ga jako ošmirglati da može skroz kroz rupu gdje je navoj preći bez problema





Možete i odrezati širi dio a ne šmirglati,da si skratite muke :lol:
Nakon kaj ga ošmirglate/odrežete probajte ga nekako barem malo zašerafiti u karb (navoj je u čahuri koju treba izbiti)
I onda krenite po njemu udarati







S ovakvim alatom sam ga ja izbio



I ovako izgleda unutar karba kad se izbije čahura



Nakon kaj to izbijete treba nabiti novu čahuru unutra
Pošto čahura ima izdignuto slovo C (kasnije se vidi na slikama) a to C ne smijemo oštetiti,treba uzeti malu gedoru 6mm i neki ravni nastavak po kojem nije šteta lupati gumenim čekićem





Kao što se more vidjeti gedora 6 taman paše na čahuru,udara po rubu čahure a slovo C ostane netaknuto
VAŽNO je napomenuti da otvor slova C mora gledati prema CILINDRU,ne prema filteru  :smile:
I kad se čahura nabije unutra,samo se u nju odispod zašerafi novi atomizer







I to je onda to,imate odličan karb koji je spreman za uporabu na Tomosu :biggrin:
Nadam se da je nekome ova tema pomogla,htio bi još napomenuti da iglica s kojom dođe ovaj karb (W23) je jako jako oštra i mogla bi uzrokovat smetnje u radu,zato se nabavi W7 ili W9 koje su tuplje nego ta W23
Apn cilindar je zakon
Moj YT kanal:https://www.youtube.com/channel/UCq-BFFxCh8dLMuU1Zy8TQaw?view_as=subscriber

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.333
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
https://www.facebook.com/davor.kosec/posts/pfbid024AJfDMY9VQ3a8bBuVpUBtyjsGzQJDfKzbZqmca6dPH687BTykCDEUATjQL9EfVufl?__cft__[0]=AZUOC10bzRp2P_bjlcRKblSdd3Kj4aR3j7w53LnK47da1tQMu_DSKQR67sk0kwFrM6lVekNiM-X6sGYdaDtz-l_PmebLUQDDXbcEy_nq02KblA&__tn__=%2CO%2CP-R

profil je javan tako da sve vidite
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90