Jednostavno.... Imate na slavini goriva jednu cijevčicu, kroz koju teče benzin. Ta cijevčica se nalazi u plastičnoj mrežici (filtar). Taj filtar se jednostavno odšarafi.
![](http://img45.imagevenue.com/loc934/th_20339_Slavina1_122_934lo.JPG)
Bez filtra:
![](http://img179.imagevenue.com/loc182/th_20351_Slavin22_122_182lo.JPG)
Kad razina goriva padne toliko da više gorivo nemože ulaziti u cjevčicu, obično motor počne trokirati i gasi se, tada treba prebaciti na rezervu. Na taj način se benzin iz spremnika uzima iz jedne rupe (plavo zaokruženo) koja je niže od cjevčice (crveno zaokruženo), a vozač zna da je spremnik goriva pri kraju.
![](http://img19.imagevenue.com/loc705/th_20345_Slavina2_122_705lo.JPG)
Eto.....
![icon_wink :wink:](https://www.tomos-riders.com/Smileys/gs/icon_wink.gif)
Sad bi još bilo lijepo da netko napiše koliko se može točno proći s tom rezervom...