Tomos Riders Forum
Glavni forum => Savjeti, riješeni problemi, "uradi sam" i ostalo => Autor teme: FrankoApn - Rujan 21, 2012, 13:47:09
-
evo otvaram temu ovdje jer kad stavim u blic pitanja uvijek dobijem polovican odgovor :palacgore:
znaci zanima me kako i s cim skratit prednje vile od atx,i jel iko to do sad radija na atx vilama da mi kaze i koliko bi trebalo skinit :palacgore:
molim samo clanove koji znaju i koji su to radili da mi kazu
hvala! :palacgore:
-
(http://s14.postimage.org/hznqyy1wt/KRA_ENJE_VILICA.jpg) (http://postimage.org/image/hznqyy1wt/)
-
Koliko skratit i za koliki hod.
(ako smanjiš hod dobit ćeš stabilnije vilice, zavisi koja duzina)
Inace to je sr.. od vilica.
-
Evo malo pojašnjenja (prerada zacestovnu varijantu-hod oko 5-6 cm)
Vilica je sve na motoru, ne modificiraj ako nisi siguran šta radiš.
-
ove vilice imaju hod 6 cm,ode se radi o skračivanju duzine stapova a ne skračivanju hoda vilica,jer su pre visoke i na apn bi prednji đir bija previsok a time tezina pribačena na zadnje kolo i uzrokuje lakse proklizavanje prednjeg kola u zavoju,sa e 90 trokutima paioli nije problem jer se mogu spustit,ode ne jer zapinju u volan
-
Zato sam i pital koliko skratit.
Što se tiče stabilnosti, ja sam napravio dužu zadnju vilicu na ATX-u (najveća mana tomosa je kratko međuosovinsko odstojanje)
To drastično popravi držanje prednjeg kraja.
-
dok sam imal etz osnovni tjuning je bio spuštanje prednjg kraja jer je taj motor nestabilan do zla boga i stavljali smo jedan col manju felgu naprijed :palacgore:
-
a kolko ti odgovara,ostavit ih malo duze nag std apn,jer su ove druge vilice malo tez pa se tu dobije jos na drzanju,inače bt vilice za automatika san skračiva 30mm,na apn prefetiram paioli trokuta pa ih mogu stelat,te ih opče ne triba kratit osim akoti nesmeta sta stapi vire vanka
-
Odrežeš od gore, urežeš navojni staviš čepove, ili samo navariš natrag postojeće. Ja preferiram urezivanje. Tako možeš regulirati tvrdoću vilice: dodavanjem podloški !
-
Odrežeš od gore, urežeš navojni staviš čepove, ili samo navariš natrag postojeće. Ja preferiram urezivanje. Tako možeš regulirati tvrdoću vilice: dodavanjem podloški !
ja bi njih odreza i stavija cepove da imam gornni trokut od e90koji se moze spustat,ali imam od bt-a gornji i onda moram zavidat onu vidu :palacgore:
-
pa da imas e 90 trokut nebi ih mora ni pilat,usput nemoze samogornji moraju bit oba trokuta
-
(http://s14.postimage.org/hznqyy1wt/KRA_ENJE_VILICA.jpg) (http://postimage.org/image/hznqyy1wt/)
Za one koji si nemogu sa Antine šeme dočarati kaj treba napraviti evo kako to u stvarnosti izgleda.Ja sam kratio CTX štapove da mi budu iste duljine kao i kiksovi.
Imao sam baš prave štapove za to , gore je nekome pukao ureznik u navoju i odlični su pacijenti za to kaj meni treba :palacgore:
(http://s12.postimage.org/nx3bzt6w9/tap4.jpg) (http://postimage.org/image/nx3bzt6w9/)
Ja sam odrezao odozgora 45 mm
(http://s8.postimage.org/qdrao3sup/tap2.jpg) (http://postimage.org/image/qdrao3sup/)
Kad se otvori u štapu nađemo sljedeče, feder i distancu koja dolazi sa gornje strane
(http://s11.postimage.org/s5955ivov/tap1.jpg) (http://postimage.org/image/s5955ivov/)
(http://s18.postimage.org/53iq8r8r9/tap5.jpg) (http://postimage.org/image/53iq8r8r9/)
Da bi zadržali jednaki hod vilice za koliko skratite štap treba skratiti i distancu.Tu sad svatko može odrediti kako če to poštelat prema svojim potrebama
(http://s7.postimage.org/h4qomjn47/tap6.jpg) (http://postimage.org/image/h4qomjn47/)
I nakraju potrebne su vam ove nove pikse, tokar vam za to nebi smio uzet više od jedne pive, ili u mom slučaju kad mi ih je kolega napravio za pet minuta dobio sam ih đabe :mrgreen:
(http://s17.postimage.org/l0qowyfwr/tap7.jpg) (http://postimage.org/image/l0qowyfwr/)
Feder i distancu vratite natrag unutra i nabijete piksu i zavarite :palacgore:
(http://s10.postimage.org/rjazhultx/tap8.jpg) (http://postimage.org/image/rjazhultx/)
Mislio sam to doma sa elektrodom ali ču ih rađe ponjeti sa sobom sutra u firmu i lijepo kulturno to sa TIG-om zalijat.
I to je to, dobar tek :mrgreen:
-
Da na zadnjoj slici je feder još uvjek vani :lol: :lol:
Ne neču ga zaboravit metnut unutra :mrgreen:
-
Obradi vrh štapova u konus jer ćeš ovako imati problema, neće dobro nalijegati u trokut.
-
Da u pravu si :palacgore:
I to je 2 minute u tokarskom, da ga malo poravna sa čela i skine kosinu malo :wink:
Jbg ipak se nemože baš sve doma napravit, treba malo i strojne obrade. Tomosi su ipak high performance mašine :mrgreen:
-
Oprosti, mislio sam da si previdio tu "sitnicu". Ispričavam se sa štovanjem :palacgore:
-
Ma daj nemas se kaj ispricavat
trebalo je to .napomenut
-
Podravec a kolko treba biti duga piksa s navojem?
-
Moja je nekih cca 30 mm od cega je navoj oko 20-ak ostalo je"slijepo"
Stim da je orginal 8 -ica navoj ali sam ja rekao nek nareze 10-ku jel ja nepriznam nist ispod kljuca 17 :lol:
-
al onda moraš širit i rupe u trokutu
-
Dali skračivanje vrijedi i za e90 Marzocchi vile,mislim piksa s navojem jel iste dužine(30mm)?
-
ne bi trebalo bit razlike, mislim
-
Dali skračivanje vrijedi i za e90 Marzocchi vile,mislim piksa s navojem jel iste dužine(30mm)?
atx,ctx i novi tip bt vilica imaju zavarene "čepove" na vrhu staova i nih se moze skratit brusom i aparatom za varenje :mrgreen:
e90 i stari tip bt imaju čepove koji se zavidaju znači ako ih skratis moras nosit tokaru da urize novi navoj,naravno to se moze napravit i na atx-ctx ali triba radit i nove čepove s navojem
-
al onda moraš širit i rupe u trokutu
Da ali to nije nikakav problem :wink:
-
Samo da ima dovoljno debeli štap za urezati novi navoj.
-
Na ovima od ctx koje sam otvorio je oko 3mm stjenka.
-
Samo da ima dovoljno debeli štap za urezati novi navoj.
ima tu ide fini navoj,radija san to na e 90 tj stapovi su od atx
-
kolka je potrebna dužina središnje cijevi donjeg trokuta od vila kad je sklopljeni kako treba- znači trebam mjeru cijevi od donjeg trokuta do vrha kad još nema završne ukrasne matice; radi se o bt vilama i trokutu, no ista je stvar i s drugim vilama na apn rami ; bt trokut gornji je debeo 2,5 cm ; imam jedan trokut bt kome je kraćena ta cijev, a nemam ramu apn trenutno na kojoj bi probao jel dost duga cijev ostavljena
-
razlika apn vs bt e 90 je 30mm
-
hm, sad bi trebao onda pak mjeru bt srednjeg dijela original da oduzmem tih 30 mm pa da vidim jel dobro :misli:
-
Možda ima u "sve mjere tomosa"...
-
hm, sad bi trebao onda pak mjeru bt srednjeg dijela original da oduzmem tih 30 mm pa da vidim jel dobro :misli:
neče ič na bt ramu jedino apn
-
dali se mogu i produziti vilice na taj način, samo obrnutim postupkom?
-
odreže se cijev s navojem od drugih vila, umetne unutra komad cijevi da var ne povuče i zavari
-
koliko bi bilo idealno da kratim za na t 14 ramu 17 cola ide 5 cm ?
-
dobronamjeran savjet , kratio sam vilice i 4 cm i amortiziraju puno vise ali da se to vama ne desava evo kako to rjesit : ako kratimo 4 cm treba od one unutarnje cijevi izrezat 2 cm i od opruge i po meni to je to :palacgore:
-
Dali smijeprolazit zrak uz cepove?
-
na čepovima od boca vina nesmije prolazit zrak jer se prolije, a ako se skladišti tako, onda se vino pokvari :mrgreen:
-pročitaj si pitanje koje si postavio pa pokušaj razumijet što si htio pitati
-
vidim da ste pootvarali dosta vilica pa mi moze rec tko u prednjim stapovima od atx
idu dva semering ili sta jer meni ulje non stop baca van kroz semeringe imam jedan semering samo i osigurac ?
-
Znaci nakon skracivanja bt vila vraceni su cepovi nazad i vareni ali je uz var i cepove ostala i koja rupica pa kad se pritiscu vilice i vracaju u prvobitni polozaj cuje se da tud prolazi zrak pa me zanima dali to utjece sta na rad vilica
-
ima nekih novosti da je tko od onda radio kraćenje atx vilica za apn6 stari tip rame? ove nove ebr vilice imaju problem da je blokada za poklopac pakni uska i usto je previsoko za blokirati poklopac pakni starijeg tipa kotača
-
odgovara li nosač pakni od tih novih vilica na staru felnu i na šta to liči
-
ima nekih novosti da je tko od onda radio kraćenje atx vilica za apn6 stari tip rame? ove nove ebr vilice imaju problem da je blokada za poklopac pakni uska i usto je previsoko za blokirati poklopac pakni starijeg tipa kotača
Ja cu uskoro kratiti od atx-a vilice za staru apn ramu