Tomos Riders Forum

Evo ovo je moje razmišljanje izašlo iz dosade...

1.) Dovoljan tlak u gumama (smanjena potrošnja ne značajno naravno i ljepša vožnja ali naravno moramo pazit na teren vožnje)

2.) Oktansko gorivo (Razlika između oktanskog goriva 95 i mb100 je dosta osjetna možda se razlikuje u par km/h ali i cijena se razlikuje)

3.) Ulje (koristit bolje 2T ulje osigurava bolje perfomanse motora ali i ugodniju boju mješavine no to je više za gušt)

4.) Dovoljno napet lanac

5.) benzin biti dovoljno "svijež"

6.) Mješavinu raditi točni omjer a ne "od oka"

7. S vremena skinut cilindar i očistiti garež sa ispuha nije na odmet i ispolirat ispuh kao i čelo klipa
Evo ak neko ima još nešto nek stavi da editam test mogla bi bit zgodna tema...

Treba mješati benzin i ulje točno u omjeru kolko je određeno,a ne otprilike.
Ponekad treba uzeti cilindar dolje,počistiti ispuh,možda i ispolirati,motor postane malo živniji.Isto tako i sa glavom,treba ukloniti garež i ispolirati ju.

Anri ovo za benzin mi je reko čovjek koji je radijo cijeli radni vijek u rafineriji negdje u alžiru i to mi je on reko jednom da je ovo 100 oktansko gorivo puno bolje za vožnju a ulje nije tolko za perfomanse kolko čuva mašinu al ok ko ne vjeruje za benzin ne mora ja sam se sam uvjerio da mi s omv 100 i ininima 95 ima razilke do 5 km/h ne tolko u krajnjoj kolko u snazi i veći ler gas Anri ne kažem da nisi u pravu ali evo odi ak si u mogučnosti i kupi litru jednog litru drugogo i prođaraj se po kvartu  

4.) Dovoljno napet lanac

I čist i neistrošen lanac, kao i lančanici.

Anri ovo za benzin mi je reko čovjek koji je radijo cijeli radni vijek u rafineriji negdje u alžiru i to mi je on reko jednom da je ovo 100 oktansko gorivo puno bolje za vožnju a ulje nije tolko za perfomanse kolko čuva mašinu al ok ko ne vjeruje za benzin ne mora ja sam se sam uvjerio da mi s omv 100 i ininima 95 ima razilke do 5 km/h ne tolko u krajnjoj kolko u snazi i veći ler gas Anri ne kažem da nisi u pravu ali evo odi ak si u mogučnosti i kupi litru jednog litru drugogo i prođaraj se po kvartu  

Kaj ne radi ti točka na tipkovnici? (.)

Jesi procito temu "o grivima"?? jesi procitao temu "Ulja za mješavinu/ ulja za getribu(matik/brzinci)"??

Kad to procitas imas pravo glasa!

Zar je tomos spaceshuttle??
Kolko vas toci uopce neko ulje skuplje od 10€ u svoj motor??Ko toci benzin 100 oktana?
Ko ne testira ne moze tu ni iznosit svoje iskustvo,ja osobno ne vjerujem nikom jer ljudi imaju razlicite stavove!
Treba sam sve isprobat,pa onda najbolje znas!

Zašto onda oni garantiraju da je kvaliteta euro 5 norme, a Ina ne??

Jel znas kaj je to??

dobro isporbao sam na yamahi yz80 super 95 s kojim nije htjela ni upalit i 100 s kojim je radila normalno zasto neznam ni sam a na apnu se vidi mala razlika jer je življi.. sto se tice ulja za mjesavinu ima odlicnih ulja i za 50kn litra npr midland full sintetic dok dvotaktol je dosta skup jer su male bočice i lose je ulje stvara čep na ispuhu najcesce na matiku a na svim motorima talozi se garež u auspuhu..

Luger to je istina,za ulja mada i sintetika stvara taloge u aupuhu jer ne izgori na nisko turaznim motorima,uostalom ne znam kolko bi se trebao vrtit stroj da bi ona izgarala,vjerovatno ko motorke!

Kvalitena polusintetika je skroz ok za nase motore,ne stopa previse auspuh,a dobro podmazuje!


*ti kad procitas one teme i proguglas o eko normama bude ti jasnije sve!

ma dobar je onaj repsol ful sintetika za 60kn u auto usluzi