Autor Tema: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...  (Posjeta: 46263 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline tomosapn4t

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 551
  • Spol: Muški
  • Vozim:
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #15 : Rujan 06, 2009, 13:28:16 »
  • 0
Gle vozio sam apn-ca na 95-ticu s nekim žbnj uljem i išo je ono ko tačka i s 100 i full sintetikom kojim je živnuo 30-40% al ok ko ne vijeruje ok..
Ma ti si se za pičku zagrijao i to je dobro, nemoj previše gledat tko šta sluša, samo opleti....Tko bira, obično masturbira.. :lol:

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #16 : Rujan 06, 2009, 13:29:47 »
  • 0
Malo o uljima ponovo posto je tesko prolistat temu o njima!

Vrlo bitan čimbenik koji često zadaje glavobolje vlasnicima mopeda/skutera pravo je izbor motornog ulja. Iako na prvi pogled ne tako kompliciran zadatak, izbor ulja, zahvaljujući mnogim čimbenicima o kojima ovisi može biti vrlo delikatan. Budući da je na tržištu ulja dostupno jako puno proizvođača, vrsta i raznih specifikacija, i ljudi nisu sigurni što je dobro a što loše za njihovog ljubimca. Loš izbor ulja stvorit će niz problema, pa čak i dovesti do velikih oštećenja vitalnih dijelova motora, kao npr. radilice, ležajeva i sl.

Još ne tako davno, u moto industriji postojala su uglavnom mineralna ulja koja su se dobivala iz mineralnih i biljnih baza, no napretkom tehnologije i tehničkim usavršavanjem motocikala, standardi su se uvelike promijenili, i ulja koja su nekad u potpunosti zadovoljavala tadašnje mašine, danas nemaju dovoljno dobra svojstva za obavljanje svog zadatka tj. podmazivanja mašine.  Kao prvo, moramo razlikovati ulja za dvotaktne tj. ulja koja izgaraju s gorivom i ulja za četverotaktne motore. Druga velika raspodjela, ali ništa manje bitna je podjela na mineralna, polusintetička i potpuno sintetička (u daljnjem tekstu jednom riječju ‘sintetička’) ulja. Na primjer, dvotaktno mineralno ulje lošije je kvalitete od polusintetičkih i sintetičkih dvotaktnih ulja koja se odlikuju nešto višim indeksom viskoznosti. Ta viskoznost se nadalje odražava na koeficijent tečnosti iliti gustoću, te samim time i na kvalitetu izmješanosti sa benzinom. Znači ta vrsta ulja pri izgaranju stvara vrlo malo karbonskih naslaga na klipu, glavi motora, što opet ide u korist pravilnijem radu motora i boljem izgaranju. Nadalje, kod odabira ulja bitno je uzeti u obzir vrstu hlađenja motora. Logično je da se zrakom hlađeni motori više griju tako da zahtjevaju “tvrđa” ulja.

E sad, u gornjem objašnjenju spomenuo sam viskoznost. Viskoznost ili viskozitet nekog ulja navedena je na svakoj ambalaži odnosno svakom ulju, a označava se s “W”. Viskoznost kao takvu je malo teže definirati i objasniti. Ona u biti označava žitkost medija, tj. svojstvo opiranja promjeni položaja molekula u nekoj tekućini – u ovom slučaju ulju. Da bi čitatelji lakše shvatili pojam viskoznosti, ona se najlakše može usporediti s gustoćom tekućine tj. ulja.  Mjerenje viskoznosti vrši se nekom vrstom sita, kroz koje se ulje sipa i mjeri se koliko ulja protječe u određenoj jedinici vremena. Naravno da na trenutnu viskoznost utječe temperatura na kojoj se vrši testiranje, jer će na manjoj temperaturi ulje biti gušće tj. kruće, a na većoj rijeđe i lakše protočno.
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline tomosapn4t

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 551
  • Spol: Muški
  • Vozim:
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #17 : Rujan 06, 2009, 13:34:43 »
  • 0
Sve ovo je ok al sry di ti tu vidiš neku vezu s benzinom ja sam iz ovoga izvuko pokuku: "Što bolje ulje+Dobar benzin=Manje čađe unutar motora i ispravniji rad."
Ma ti si se za pičku zagrijao i to je dobro, nemoj previše gledat tko šta sluša, samo opleti....Tko bira, obično masturbira.. :lol:

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #18 : Rujan 06, 2009, 13:56:54 »
  • 0
Vec ti po treci put govorim da procitas temu "o gorivima"?
Do daljnjega s tobom ne diskutiram,jer ga lupas,a lijen si potrazit i procitat stare teme bas o tome za sto si zapeo!
« Zadnja izmjena: Rujan 06, 2009, 13:59:00 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #19 : Rujan 06, 2009, 14:02:56 »
  • 0
lanac dovoljno napet...
starost goriva je isto jako značajna  :mrgreen:

napetost lanca mora bit 10mm gore-dolje

na sredini između dva lančanika
ako ste lagani i nije vam do zadnje felge, vilica i piksni može i manje  :lol:
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline Porechan

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 263
  • Spol: Muški
  • APN4@E90 / T15SL@E90 / Aprilia Tuareg 125
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #20 : Rujan 06, 2009, 14:20:09 »
  • 0
Ja sam čuo da motor(tomos) zapravo ide lošije sa 98-icom i sa 100-tkom.... :misli:
73 DE 9A3BGG

Trenutno na relaciji Poreč/Muenchen

Offline Čef

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.070
  • Spol: Muški
  • Zx-6r
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #21 : Rujan 06, 2009, 14:20:48 »
  • 0
fkt ste hjao.... anri je stručno objasnio u temi koju je već napomenuo..i dosta rasprave

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #22 : Rujan 06, 2009, 14:24:26 »
  • 0
Ja sam čuo da motor(tomos) zapravo ide lošije sa 98-icom i sa 100-tkom.... :misli:

to sam i ja negdje pročitao, al mislim da nema razlike..

Offline Porechan

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 263
  • Spol: Muški
  • APN4@E90 / T15SL@E90 / Aprilia Tuareg 125
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #23 : Rujan 06, 2009, 14:25:53 »
  • 0
Pročitao sam ono o gorivima....znači nema potrebe stavljati u tomosa gorivo veće oktanske vrijednosti zato jer on ne postiže toliku kompresiju...neka me netko ispravi ako sam u krivu...
73 DE 9A3BGG

Trenutno na relaciji Poreč/Muenchen

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #24 : Rujan 06, 2009, 14:37:28 »
  • 0
Pročitao sam ono o gorivima....znači nema potrebe stavljati u tomosa gorivo veće oktanske vrijednosti zato jer on ne postiže toliku kompresiju...neka me netko ispravi ako sam u krivu...
Možda ima smisla, jer gorivo višeg oktanskog broja je obično bolje kvalitete. Opet ovisi dal je netko na benzinskoj uzeo 30 litara za svog golfa i sipao u nutra 30 litara vode.

Offline tomosapn4t

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 551
  • Spol: Muški
  • Vozim:
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #25 : Rujan 06, 2009, 14:39:36 »
  • 0
Pročitao sam ono o gorivima....znači nema potrebe stavljati u tomosa gorivo veće oktanske vrijednosti zato jer on ne postiže toliku kompresiju...neka me netko ispravi ako sam u krivu...

Evo Anri do ovoga sam i ja sad došo zaključka da za mopede to nema veze radi postizanja manje kompresije  :misli: :misli:
Evo ak je tak ok svaka čast najposlje tu smo da naučimo nekaj ali me sad zanima dali to ima možda smisla na friziranim mašinama s večom kompresijom??
Ma ti si se za pičku zagrijao i to je dobro, nemoj previše gledat tko šta sluša, samo opleti....Tko bira, obično masturbira.. :lol:

Offline Porechan

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 263
  • Spol: Muški
  • APN4@E90 / T15SL@E90 / Aprilia Tuareg 125
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #26 : Rujan 06, 2009, 14:45:39 »
  • 0
Na tomosima ne, jer ne mogu imati veću kompresiju od 12:1  :palacgore:
73 DE 9A3BGG

Trenutno na relaciji Poreč/Muenchen

Offline tomosapn4t

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 551
  • Spol: Muški
  • Vozim:
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #27 : Rujan 06, 2009, 14:54:04 »
  • 0
Na tomosima ne, jer ne mogu imati veću kompresiju od 12:1  :palacgore:

Ok ona oktansa vrijednost na tomosu ne igra ulogu rađe sačuvajte par lipa po litri za dijelove  :palacgore: :palacgore:
Ma ti si se za pičku zagrijao i to je dobro, nemoj previše gledat tko šta sluša, samo opleti....Tko bira, obično masturbira.. :lol:

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #28 : Rujan 06, 2009, 15:33:54 »
  • 0
Ako se radi s alkoholom,kompresiju možemo natjerat i do 19:1...  :mrgreen: :mrgreen:

Al vjerujem da bi se mašina brzo rasula...  :misli: :mrgreen:
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D

Offline Toni2000

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • nesto crveno
Odg: Mali trikovi kako imati bolje perfomanse motora...
« Odgovori #29 : Rujan 06, 2009, 15:56:40 »
  • 0
oktan - otpornost prema samozapaljivanju, znaci sto ima vise oktana to je gorivo otpornije samozapaljenju.... mislim da to sve govori :wink: