Tomos Riders Forum

ej bre black  pa isto kao i na kolima (isti je ventil)..

@ Senior-Junior 

Kako si uspio izbit elektrodu i keramiku iz unutrašnjosti svjećice? ja danas ubio boga u svjećici pa nikako to van izbit.

stavio sam je u morš , škripac , zamotao predhodno sa starom krpom keramiku da kad ju budem stego u morš ne prsne komad u oko , stavi si neke naočale jer ta keramika leti ko geler , nakon toga sam izbio malo po malo onaj dio keramike što je ostao unutra te elektroda je pala sama van 

onda sam možda pogriješio što sam je stavio u škripac za metalni dio i onda čekićem odbio keramički dio i pukla je točno koda bi ju fleksom odrezao na mjestu gdje počinje metal, elektroda se isto slomila, i tu je počela zafrkancija. Inutra sam nekako odlomio onu keramiku ali komad elektrode i dalje je ostao, probat ću sutra s drugom

evo danas sam uništio još dvije stare Super Bosna svjećice I iako sam stavio keramiku u škripac, to se lijepo rasprslo i opet ostane onaj nutarnji dio pun skup s elektrodom i nebi ga razbio i izvadio da si bog Ali onda sam se sjetio da nije ta keramika iste čvrstoće kod svih proizvođača, pa sam uzeo jednu novu Bosch svjećicu,  i gle čuda uspije se rasprsnut i unutra djelomično što sam bez problema izvadio van!
Sad sam trenutno sve pripremio i uspio sam čak zamotati reduktor u svjećicu, isto tako i oplatu ventila tako da mi sutra preostaje to dobro zalemiti, i ostale spojeve teflon trakom zamotat, pa slijedi test

evo i mog rada isprobano i funkcionira to dobro! samo treba keramiku slomit i sve ostalo je zafrkancija.

iako sam dogo gledao ovaj projekt sad sam ga tek realizirao, stoga zahvale članu senior-junior na ideji

pa eto, dobro je ali morati ću uzet kraću cijev od 10 cm ova od 20cm je prevelika zapinje mi u blatobran.

Zanima me kako se odredi tlak u cilindru.Ako ga zakurblaš jednom dignut će ga na neznamkolikobara.Svako sljedeće verglanje moralo bi podić tlak u manometru slično učinku kompresora.Pošto je na početku cjevi nepovratni ventil.
Verglaš li ga toliko dok ne postigneš maksimalan tlak koji ti ispitivani motor daje ili ideš na određeni broj verglanja?

To sam promisli,ali ne opet beskonačno.Treba ga verglat i verglat dok se kazaljka di ne zaustavi.