Tomos Riders Forum

Unaprijed se ispričavam ako ću zvučati drsko...... restauracija je pojam koji se u regionu često ne razumije, ne "prevodi se" ispravno. Restauracija je vraćenje vozila na stanje kao u trenutku kada je izašlo iz tvornice (ili maksimalno blizu tome). Zastava 750 (fićo) nikada nije izašao iz tvornice sa "bijelim gumama", kao što ni Tomosi 70/80-tih nisu imali polirane blokove motora. Tomos iz 70-tih ima sive bužire sajli, nema kineske žimigavce i nema ramu koja je plastificirana (jer je tako bolje)......

Problem Tomosa je njegova niska cijena, tako da ulaganje u restauraciju nema ekonomsko opravdanje, čak ni sada kada su cijene "astronomski visoke".

Ako imaš osnovno znanje, probaj sam organizirati radove i odraditi dio njih.... biti ćeš "ponosniji" na sebe kada bude gotovo, a ako jako zapne.... još uvijek možeš angažirati "profesionalca". Ne žuri, kod oldtimera vrijeme radi u njihovu korist.

Kvaltetna restauracija kosta dosta para.Ako imas iole znanja,radi sam.Sto hgzg rece ako gde zapne obrati se profesionalcu da ti odradi taj deo posla.Predpostavljam da si iz Srb(zbog dodatka u nickname).Upoznat sam sa tomos ,,scenom " u Srb(i sam se izmedju ostalog bavim restauracijama Tomosa) i mogu ti reci da i ako bi angazovao profesionalca da ti odradi kompletnu restauraciju  budi siguran da nebi to bilo brzo zavrseno.Par razloga je da to potraje,na prvom mestu vecina ljudi koji to rade su zatrpani poslom i ako ti neko kaze da moze da ti odradi restauraciju kvalitetno za mesec dva znaj da tu nesto ne stima.Druga stvar je sto se za npr hromiranje delova u najboljem slucaju ceka dva-tri meseca da budu zavrseni.Tako da pocnes polako sam,sta ne znas pitas na forumima ,fb grupama,imas u srbiji i novo formirani Tomos klub Srbija pa se i tamo mozes obratiti za pomoc.A kad nesto sam odradis zadovoljstvo i ponos je nemerljiv.

Posavjetuj se sa ekipom  iz mudrolija o motorima,a i poprati ih na yutubu. Iz Beograda su ,a prošle godine su bili na turneji sa obnovljenim tomosima.