ma kakvo brušenje, to je tlaka
-menjač dovedem u poziciju da vanjski dio sa stražnje strane izađe van (kad se radi obavezno treba raditi tako da od strane lančanika bude gore opruga i podloška i napeto pomoću ležaja na osovini ( inače se hoću pomaknuti pločice i kuglice popadaju pa slijedi živciranje)
-izbijem van staru kajlu, umetnem novu, kroz rupicu gurnem štift, tankim šarafcigerom provjerim jel do kraja unutra, i tim šarafcigerom ga tiskam da ne spadne van i samo energično udarim menjačem po dasci (onim dijelom koji mi otraga strši van) , on se pomakne i precvika kajlu na mjeru
-držim pri tome ležaj našpanan s oprugom palcem, desnom rukom menjač, lijevom šarafciger kojim štift pritiskam i usput pazim jel se kajla čelična nije pomaknula i udarim po dasci, onda samo menjač preko vilice u ruci malo razradim i to je to
-ljudi baš neznaju kako se to mijenja jer kajlu rijetko tko mijenja, gomile mašina sam rastavio i novu kajlu sam našao valjda na 2-3 mašine, ostalo sve pohabano da se mora nekad dobro udarat po menjaču nogom da kajla preskoči na slijedeću poziciju
