Tomos Riders Forum

da, presiroka je za kurblu.. dakle zupcanik kurble uhvati 5. brzinu samo kada stisnem kurblu i onda se vrati izmedju bloka i 5. brzine i netreba da se mice ? ako sam dobro shvatio

zupcanik kurble je stalno uzubljen sa prvom brzinom a ne petom, a kad stisnes kurblu pomice se samo prsten koji uzubi zupcanik i osovinu kurble
igraj se malo sa mjenjacem da shvatis kako radi 

je možno da je treba 2krat pritisnit gor prestavno ročico da gre iz 4 prestave v 5 zaradi narobe obrnjene 5 brzine?

decki moze jedno pitanje to jeste to je moj problem  znaci slozim sve zubcanike na vratilo kako treba ali mi uvek zubcanike 5 brzine izadje previsoko znaci prelazi preko onog djela gdje vratilo postaje tanje.. unapred hvala

Pozz
Zanima me ide li ispod ove velike podloske zuto zaokruzeno ikakve distance ili ne?
(Zbunjen sam u ovoj temi pise da idu I da se tako treba prvo odredit luft izmedu zubcanika, a u ovim tehnickim uputstvima stoji da se nista ne stavlja nego da se luft odredi skupa sa cijelim biracem unutar blokova?)

Kao prvo pohvala Damjanu  ,drago mi je vidjet da ima mladih snaga koje razmišljaju i nisu letičavi  kao i mnogi stariji.
Pitanje je na mjestu i zavrijeđuje promisliti što je najbolje riješenje.Praksa je vjerojatno ,kao i drugdje,rekla odgovor.
Dobar je i video što je Pišta postavio,jedino se ne slažem sa aksijalnim zračnostima gdje spominje "do 1 mm".
Smatram da je optimalna zračnost oko 0,3 mm (vrijedii za druge dijelove mjenjača)

Dakle distancirati "iznutra" ili ne,pitanje je sad.
Ja sam za opciju da se obje strane distanciraju,mada se slažem da će stvar funkcionirati ako se distancira samo izvana.....bitno je da na sklopljenoj mašini možete aksijalno pomicati vratilo cca 0.3 mm.

Ispod velike debele podloške, znači na samu osovinu birača stavljam po 2 one taknke podloške a izvana stavljam stavljam kaj dobim minimalni luft, negdje više negdje manje, dosta ovisi i o debljini dihtunga.

I svaki se do sad mjenjač je lijepo šaltal.

Bilo je već slučajeva da je hladni u leru znal vrtit zadnji kotač, to je znak da je prejako pošrajbirano.