Tomos Riders Forum
Glavni forum => Savjeti, riješeni problemi, "uradi sam" i ostalo => Autor teme: DrFireBottle - Rujan 13, 2021, 19:20:48
-
Naslov dosta kaže, da li ste ikada pokušali pogoniti tomosa ili bilo koji benzinski stroj na alternativno gorivo...
Nisam vidio da takva tema već postoji ali sam odlučio pokrenuti ovu baš iz tog razloga, da li netko ima iskustva s tim, "uradi sam" kod kuće itd.
Cijene goriva svakog dana prelaze sve moguće mjere i mislim da to nema smisla više, pa ako postoji ikakva alternativa makar trebalo uložiti novaca u nju, spreman sam istu istraživati i staviti u funkciju...
-
Rakija :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
1. Trebaš proizvoditi etanol
2. Diesel motori imaju daleko veću paletu upotrebljivih i dostupnih goriva
-
za benzinca prava opcija je plin :mrgreen:
-
Da, ako ne koristiš mješavinu
-
Sjecam se nekada davno da sam vozio automatika na mix rakija i neki sprej za dezinfekcije svakih dva kilometara sam cistio plovak i diznu od vode i opet pali i gas. Nisam mogao da ubedim komsiju da ja ne smrdim na rakiju nego motor al to je trazila se svakakva alternativa samo da se vozi skupe su bile pare :mrgreen:.
-
Eh di su oni dani kad smo kao klinci točili svašta u rezervoar samo da bude više "goriva" :mrgreen: sve što je na sebi imalo oznaku zapaljivo bilo je dobrodošlo :lol: :lol:
-
Nisam na Tomosu, ali u Baotianu sam 2 godine imao vodik wet cell i trošil je malo.
-
...kao klinci (80-tih..... bonovi za bengu) smo "hranili" Tomose svim i svačim..... od 0.2 l benzina "napravili" smo 2 litre goriva dodavajući naftu (ložu), špirit, petrolej, "jaču rakiju", benzin za čišćenje (koji tada nije bio skup), uljani razrjeđivač. Obično smo ostavili malo benzina za "hladno paljenje", a onda bi ga "prespojili" na "govna iz tanka"...... svu "uštedu" poništilo je ubrzano propadanje termo grupe.
-
1. Trebaš proizvoditi etanol
2. Diesel motori imaju daleko veću paletu upotrebljivih i dostupnih goriva
Ovoga pod 2. sam jako svjestan...
Znam da možeš nasipat suncokretovo ulje i da nemaš nikakve frke sa starijim dizelima...
Gledam kako svijet ide i kako se sve razvija, neizbježno je da ćemo u nekom trenutku ostat bez benzina za osobnu upotrebu ili da će cijene bit sulude do te mjere da nema smisla... Ili nedaj bože nešto treće.
Jučer sam elektrolizu radio sa vodom i sapunom i na anodi se stvara vodik, i napravio sam posudu za to, ali je to strašno zapaljivo, plus plin je a ne tekućina.
-
Nisam na Tomosu, ali u Baotianu sam 2 godine imao vodik wet cell i trošil je malo.
Zanima me ovo, i proces kako ste isto napravili, ste kupili one gotove kitove ili ste sve razvili sami...?
-
za benzinca prava opcija je plin :mrgreen:
I to znam, ali je YouTube vrlo suh što se tog tiče, enciklopedije su preopširne za moje znanje, nigdje nema nešto konkretno sa postupcima i proračunima, nego nekakvi indijci nadrkavaju flašice sa super gluem...
-
Nekad sam se malo igrao sa vodikom,doduše na autu.Vodik je samo dodatak benzinu,ne osnovno gorivo.
U Kadetu ,ušteda benzina cca 20%
https://www.youtube.com/watch?v=rWW3llsl1ws
Ispitivanje na stolu.
https://www.youtube.com/watch?v=Hy08fCqerRc
Malo se igrao i plašio susjede :lol:
https://www.youtube.com/watch?v=9TCggTqLsZY
-
napravi ga na struju i ima da leti. ima video gdje automatik masina ima takav mehanizam
-
Kao što je već rekao yatasaki, ja da pojasnim.
Na četverotaktnom motoru je izvedivo jer se podmazivanje vrši iz kartera.
Dvotaktni treba mješavinu inače se ne budeš daleko vozio.
E sad kako riješiti podmazivanje da recimo želiš pogoniti tomosa propan/butanom ili vodikom?
Pada mi na pamet pripremna grupa sa podmazivačem za pneumatski alat. Ali kod te pripremne grupe je protok zraka iznimno visok/min, a pri tomosu je to ipak puno puno manje.
Dvotaktni motori su osuđeni na mješavinu. A dvotaktol se slabo miješa sa rakijom i plinovima.
Razmišljaj najprije u smjeru da staviš gore neki četverotaktni motor od kultivatora, agregata... pa onda već imaš lepezu mogućnosti sa gorivima.
-
Jos pre tridesetak i vise godina je uspesno ugradjivan plin na 2T masine.Ima u nekom od starih casopisa Sam kako je to uradjeno na Wartburgu.Najobicnija uljna pumpa za doziranja ulja kao na skuterima i novijim modelima Tomosa, zavrsava posao.Medjutim doziranje ulja je manji problem,veci je problem sto izostaje hladjenje termo grupe svezom smesom benzina,na vodenom hladjenju predpostavljam da je to manji problem a za vazdusno hladjene motore mozda to moze biti ozbiljan problem.
-
...ljudi! .... osim ako nije u pitanju "radost stvaranja i otkrivanja" .... zaboravite te gluposti, na toliko malo koliko Tomos može potrošiti .... sve to nema smisla. Inače kada se priča o kombinaciji 2T+LPG spomenuti problem sa podmazivanjem bio je tema SAM-a (sredina 80-tih). Tadašnji Wartburg 353 koristio je pumpu DKW-a F102 (praktički ISTI motor kao Wartburg) koja doziranje regulira i po broju okretaja i po položaju pedale gasa (a i sam motor je vodeno hlađen). Čak i tako bilo je problema jer je sustav (bio) zamišljen da se ulje miješa u samom rasplinjaču sa benzinom, pa kao "mješavina" ulazi u motor. Kada iz rasplinjača "makneš" benzin, sve pada u vodu, treba tražiti drugu točku uvoda i "igrati se"! Tomosi sa uljnom mješalicom nemaju pumpu koja "zna" položaj gasa, radi samo na okretaje. Pametnom dosta!
-
I zato je ta uljna pumpa totalni promašaj odgovorna za izuzetno brzo prolupavanje klipnjača i trošenje termogrupe (uvjerio se u to na dosta mašina od Targe) . Naštelana je radi eko normi na 2 posto , ALI ful sintetike, to nigdje ne piše niti je ljudima u dućanima itko rekao i objasnio pa kad stave obično mineralno, to je premalo. Druge cvaje (bar Aprilia) imaju štelajuću pumpu i na nju spregnutu sajlu s razdjeljnika gas sajle pa osim o okretajima, dovod se gasom regulira.
-
https://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-'uradi-sam'-i-ostalo/tomos-na-vodik/
https://www.tomos-riders.com/na-placu/wood-gas-auto-na-drva-pelet-i-bio-masu/
Nisi u toku. :cigle: :drva: :drva: :drva: :vozi: :vozi:
-
(https://i.postimg.cc/qz2nRXnG/20210914-163912.jpg) (https://postimg.cc/qz2nRXnG)
-
Za sve vas koji mislite da je tomos u pitanju, nije, stavio sam tomos u naslov jer je ovo prvenstveno forum za to, ali imam hrpu 4T kineza u garaži koji bi mogli voziti na nešto, tako da pričamo o 4t, ne samo 2t
-
...ljudi! .... osim ako nije u pitanju "radost stvaranja i otkrivanja" .... zaboravite te gluposti
A baš je to u pitanju, kao što sam i u prvom postu napomenuo, nije samo tomos u pitanju, i kosilica, i kineski 4t crossevi i hrpu stvari. Baš me zanima..