Šaraf smjese regulira samo količinu zraka "pride", ali na pomoćnu/ler/pilot diznu stalno cica skoro istu količinu, tako da se ne nadaj da ćeš na njoj uštimati glavnu smjesu, ona je samo za fino podešavanje.
A u čemu je problem prepraviti ATX airbox da bude BT/CTX (treba ti samo oštar nožić i malo vremena
)
*Ja isto ne volim gljive, nikad s njima na zelenu granu sa smjesom (u cijelom području) , čak je i čarapa-filter lakše za uštimati
a sa original airboxom od BT-a i bingom 18 bez problema vrt BT cilindar, skoro netaknut 10500 okretaja u vožnji
