Autor Tema: strojna obrada klipnjače-pitanje  (Posjeta: 17089 )

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #15 : Prosinac 01, 2011, 08:49:52 »
  • 0
e upravo tako izgleda moja klipnjača- BLACK JESI SIGURAN DA JE TAKO ORIGINAL, jer ako je tako, onda hitno trebam to znati da obustavim proces ubacivanja pikse;međutim, rekli su za ove nove klipnjače da su iznutra glatke
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #16 : Prosinac 01, 2011, 09:25:59 »
  • 0
sad sam pregledao malo klipnjače po netu i vidim da su sve iznutra glatke- prox itd za 2 taktne motore ;black,odakle si ti te slike izvukao?
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #17 : Prosinac 01, 2011, 09:54:35 »
  • 0
ovih nekoliko slika sa shrani si-to je turbopoderana klipnjača-razlog ko šta je grunf naveo-oslabljen kavez dere po klipnjači

to je primjer kada sam neki dan pisao da nemožete iglice u već rabljenu klipnjaču staviti jer bi ribale po ovim brazgotinama
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #18 : Prosinac 01, 2011, 09:59:38 »
  • 0
pomartin
a jel možeš izmjerit unutarnji promjer klipnjače? Treba bit točno 24 mm,iglice ležaja 2,98 i bolca 18 mm
Ja imam ctx klipnjaču i isto je glatka iznutra,lufta je imala al je vozila 92 god. ali joj je unutarnji promjer 24,2

I nemožeš uspoređivat te racing klipnjače sa običnim klipnjačama,a posebno ne sa tomosovim
Prox i tomos su nebo i zemlja, kad usporediš djelove od ta dva proizvođača rekao bi da jedan od njih ima takt viška. Imam ja original klipnjaču iz suzukija 80 cc, isto je glatka.
No tomos je veoma čudan

I još mi nešto nije jasno?
Ako imaš bolcnu,ležaj i klipnjaču što to ne sastaviš(ne u radilicu) i vidiš dali ima lufta?
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #19 : Prosinac 01, 2011, 10:00:48 »
  • 0
ma daj blak šta pišeš

svaka nova klipnjača je glatka...
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #20 : Prosinac 01, 2011, 10:02:29 »
  • 0
Pa ako si ti rastavio više mašina i vidio ovakvih poderanih klipnjača onda je to to, jbg. neznam svašta je za očekivat od tomosa
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #21 : Prosinac 01, 2011, 10:28:53 »
  • 0
Totalno bi bilo nelogično napraviti ovakvu klipnjaču kao na slikama, znači u sredini prsten izbočen a sastrane upušteno? Pa da iglice voze samo po tom tankom prstenu?

Da je obrnuto još bih donekle i razumio, da je u sredini neki mali upušteni kanalić, pa da razvodi ulje iz smjese unutar cijelog ležaja, ali ovako stvarno...
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #22 : Prosinac 01, 2011, 10:56:10 »
  • 0
dobro,rasčistili smo problem poderane klipnjače;black,klipnjača mi nema lufta-znači bolcen i igličasti novi kad je stavim u izbrazdanu klipnjaču ,samo je problem u tim brazdama jer se bojim da će se radi toga razletjeti igličasti-zato piksiram klipnjaču
-ova tematika mi je do sad bila strana,al sam zagrizao i mislim da ću dobro to riješiti uz pomoć dobrih majstora;onda ide na isti način reparacija na motorci iz 80-tih godina
-sad sam od majstora iz ZG, onog što je bio na Bukovečkoj saznao da sam mogao to drukčije riješiti bez pikse,al mislim da je moj način trajniji jer stavljam piksu baš za ležajeve-njegov je način pobrusiti ove neravnine na klipnjači te za tolko kolko se pobrusila klipnjača,za tolko se napravi bolcen u plusu,a igličasti trpi pomak iglica do 0,5 mm
-ajd sad moderator nek ovo iz brbljaonice prebaci negdje drugdje,jer je ovo ozbiljna tema
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline arca

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 41
  • Spol: Muški
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #23 : Prosinac 01, 2011, 17:40:40 »
  • 0
Varijanta koju ti je majstor preporučio je puno bolja od ove koju ti planiraš. Klipnjaču je dimenzionirao konstruktor (ili tim) prema njemu poznatim silama i naprezanjima koja se javljaju u tom motoru, te na način koji ti je rekao majstor provrt se skida minimalno, dok ti planiraš skinuti 1mm, kaj bi bilo oko 25% mesa klipnjače.
Ako i to zanemarimo, može se pojaviti problem sa piksom gdje isto planiraš skinuti 1mm površinskog, cementiranog sloja. Cementiranje je toplinska obrada modificiranja površine materijala koja u ekstremnom slučaju ulazi u dubinu materijala do 2mm, ali ovisi o vrsti čelika, načinu(sredstvu) cementiranja i vremenu kojem je materijal izložen toj obradi. Znači i tu ulaziš u nepoznato.
Ako nije prekasno probaj još malo razmisliti jer ne treba nabrajati posljedice koje može izazvati oštećenje klipnjače.
Možda bi bilo najbolje obraditi klipnjaču kak ti je rekel majstor, ugraditi Ja moren ležaj, te prema svemu tome napraviti bolcnu.
 
Ako ima volje, ima i načina

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #24 : Prosinac 01, 2011, 20:15:45 »
  • 0
tim stručnjaka je konstruira i cili motor pa skoro svak radi neke preinake,takoder su konstruirali dosjede lezaja radilice na e 90 pa oni svejedno provrte
ja mislim da če bit dobro triba provat pa vidit.svi govore kako u klipnjaču ukojoj je piksna ne moze igličasti jer navodno nije cementirana,ja san je izvadija i stavija igličasti,to je na automatiku i jos je kip 42 pa vozi več 2 godine bez greske
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #25 : Prosinac 01, 2011, 21:50:29 »
  • 0
termička obrada je nekih 50-100 kn  :palacgore:
samo kako termički obradit?
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline fast_jura

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.973
  • Spol: Muški
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #26 : Prosinac 01, 2011, 23:44:04 »
  • 0
tim stručnjaka je konstruira i cili motor pa skoro svak radi neke preinake,takoder su konstruirali dosjede lezaja radilice na e 90 pa oni svejedno provrte
ja mislim da če bit dobro triba provat pa vidit.svi govore kako u klipnjaču ukojoj je piksna ne moze igličasti jer navodno nije cementirana,ja san je izvadija i stavija igličasti,to je na automatiku i jos je kip 42 pa vozi več 2 godine bez greske
ja sam izvadil s dve apn mašine igličasti 10mm gdi treba biti piksa 14/12 i klipnjača je gore bila full zajedena imam još radilicu pa budem slikal..
a pretpostavljam da si stavil igličasti za 12 bolcnu i on ima vanjsku mjeru 15mm koju nije imala ni jedna klipnjača osim onih predviđene za igličaste 12x15x13..klipnjače gdi su pikse 12mm gore imaju vanjsku mjeru 16mm..e sad možda nisam u pravu nzm..
« Zadnja izmjena: Prosinac 01, 2011, 23:46:14 fast_jura »

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #27 : Prosinac 01, 2011, 23:58:25 »
  • 0
znam to mira je vajnska 15,al je u ovoj bila piksna tvornički,takva je kupljena,i sad ču najvjerovatnije na e 90 pjd klipnjače skinit piksnu i ubost iglice,da vidim sta če se desit
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline fast_jura

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.973
  • Spol: Muški
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #28 : Prosinac 02, 2011, 00:04:23 »
  • 0
to je malo čudno ako je vanjska mjera 15 i piksa nutra..umo, t15 prvi bt-i svi su imali 16..
orginal klipnjača ili neka zamjenska?

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: strojna obrada klipnjače-pitanje
« Odgovori #29 : Prosinac 02, 2011, 00:38:51 »
  • 0
da i meni je bilo čudno,zamjenska,zuta,ne sičan se koja marka
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518