Tomos Riders Forum

Ja ih vecinom bacam,neisplativo zezanje tokarenje i sl.

 magnet-vredi 100kn kad je u super stanju a ako je preskočen ili su mu se kotve odlijepile more ti toliko štete napraviti na radilici ili ako ti zapne i otkine ploču paljenja da je bolje ga baciti čim primjetiš da je oštećen.
Ja ih obavezno bacam ni ne pomišljam na neko krpanje jer u konačnici i popravak zamašnjaka iziskuje truda i vremena a ne znači da ćeš uspjeti.

pa ako se magnet  provrti tj kajla ga provrti magnet se oped moze vratit  samo se treba dobro nacentrirat i jako jako zategnut

ps. mozda neki neznaju al magnet ne drži kajla i utor nego je to samo vodilica za magnet da bude u fazi

znam ja to jako dobro-i o tome smo već puno puta pisali-KONUS je taj koji drži-ali tu ima mali problem-kada ti magnet preskoči,sa strane utora se nabere brijeg od materijala koji treba poturpijati-i tu nemožeš biti 100% siguran da si to obradio da će konus opet zdravo uloviti-to može vrtiti na nekom matiku kojeg kakav stari nonić vozi ili na vanbrodskima koji nemaja trzaja pri radu...-
Također sam imao slučaja da treba dosta materijala skinut jer brijeg se zna napraviti skoro i do 1mm visine-i 2 širine-pa kada to poturpijaš-uz utor tvornički za kajlu dobiješ još jedan međuprostor te magnet ne sjedi lijepo na radilici već malo vuče u stranu-i kag zavrtiš motor vidiš da pleše kao kada je kriva radilica......

Šta se god razbije ili uništi kao posljedica vožnje sa magnetom koji je provrtio, vridi više od 100 kn, koliko košta ispravan, tako da je bezveze uopće iznositi argumente za upotrebu takvog magneta...