Tomos Riders Forum

MarijraO 
Eto sam pokušao i proguglati  na temu kako zavariti aluminij i čelik.
Ništa konkretno nisam naša u potrazi.Međutim sjećam se još iz škole dok sam uči zanat profesor inženjer Mate (inače vozač tomosa  )priča nam je van nastavnog programa zanimljivosti iz tematike varenja.
To je ono što ti govoriš.
Dva različita materijala spajaju se pomoću eksplozije .U ovom slučaju rade se trake ,donji kraj čelični vari se za palubu dok se na gornji kraj trake vari aluminijsko nadgrađe.To je rađeno zbog stabilnosti broda.
Drago mi je da si potvrdi ova moja saznanja a eto nisam 100 % bi siguran u to.
Na isti način vare se i oni aluminijskoprokromski lonci (tipa zepter) di je dno aluminij a posuda di se kuha prokrom (rostfraj).

Iza amorelu i izabelu radio sam na čamcima za spasavanje .



U vezi dkos-ovog pitanja stvarno neznam naći odgovora,jedno je sigurno  ,,nije vareno ekplozijom,, 

jesi ode vrača i prirubnicu ispuha??

i ja sam to mislio radit, imam cilindar i glavu od puha koji imaju gotovo identična rebra po strukturi materijala i debljini pa bi to ubacio na rebra, samo mislim da je to preskupo

kakvi dodavat,odrezat od puha komad i zavarit di fali rebro

Dkos, zabil sam reći danas da ono nije prokrom nego aluminij, probali smo obrađivati turpijom i ta pločica je aluminijska

Počel sam učiti na poslu variti s TIG-om za sad prokrom, sutra cijeli dan imam slobodno na poslu da varim a imam i dopuštenje, za sad se učim, još mi nejde, ali zato je bitna praksa. Kaj se tiče aluminija, meni je varom nadovaril komad rebra i kad se pobrusilo, razlika je bila slabo uočljiva

jeli meni kažeš ili ukecu?

Vidim da se neki trude reklamirat.
Ja imam susjeda Ešefa vari sve samo mu varovi ispadaju ko da ih zalijeva.
Kad radi nadogradnju ne terba nikakve podložne pločice, ko da radi sa plastelinom.
Varil mi je getribu na autu, nosač kondišna, falilo je čuda segmenata, ko da je izljeveno sad.
Čarobnjak....
Ali ima aparat, kako kaže 10 000 eura.