Autor Tema: Prerada paljenja sa 6v na 12v  (Posjeta: 10235 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Arny

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.081
  • Spol: Muški
  • koza-rider
Odg: Prerada paljenja sa 6v na 12v
« Odgovori #15 : Lipanj 22, 2014, 12:03:17 »
  • 0
Naravno da neće, al zato nastane džumbus kad ona pregori :wink:

Automatski izgori i pozicija straga, a i štop svjetlo čim prikočiš jer bez glavne žarulje ili reglera napon skoči ohoho, a potrošnja malih žarulja od 4/5/10 W ne može ni približno taj napon srušit na 12 V struji. Naravno ako imaš štop svjetlo i ugasiš ili ne upališ svjetla, a prikočiš ode i tako štop.

Nema smisla se s time zezat, radije stavit regler ako već imaš 12 V struju. Bar njih ljudi jeftino prodaju.
Arny
--
- Moja koza - 55 cm3
- MZ ETZ 250 projekt

Offline alemmrbean

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.021
  • Spol: Muški
  • serviser sitne mehanizacije
Odg: Prerada paljenja sa 6v na 12v
« Odgovori #16 : Lipanj 22, 2014, 20:23:58 »
  • 0
znate kako imo sam prednje kratko svijetlo i nazad poziciju ukljuceno i vozio ga normala i reko da ga stisnem i u iberu jedno 3 sekunde , a bio dan pregori prvo kratko svjetlo pa nazad pozicija i kad sam trebo skrenut na raskrsnici prikocim i ode i zadnji stop sad mi samo radi prednje svijetlo ono je 12v 21w sijalica a i ona sija ko da je na akumulator.
a za regler sam konto stavit jednu zener diodu od 13v i sijalicu od 12v 21w iza nje kad poraste napon preko 13 da ona propusti i da se aktivira ta sijalica naravnu proje zenerice graetz

Offline Arny

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.081
  • Spol: Muški
  • koza-rider
Odg: Prerada paljenja sa 6v na 12v
« Odgovori #17 : Lipanj 23, 2014, 09:00:09 »
  • 0
Eto tebi se dogodilo upravo to na šta upozoravam :wink: 1) zbog nedostatka reglera ode napon u nebesa kad se motor razvrti i ode glavna žarulja 2) nakon toga bez nje svakako ide pozicija i 3) štop  :wink:

Ideja ti u osnovi nije loša za napravt regler ali treba onda promislit par stvari... Prvo ne treba ti graetz nego staviš dvi zenerice "antiserijski", tj. jednu za drugom ali s obrnutim polaritetom. Drugo treba računat malo oko tog sklopa da ga možeš dimenzionirati... Uzmimo da je standardna zenerica od 2 W, s 13 V maksimalna struja koja kroz nju može ići, a da ne pregori je dakle I=P/U = 2 W / 13 V = 0.150 A = 150 mA, šta bi ti služilo za određivanje otpora tj. u ovom slučaju žarulje koja ide poslije.

Ali, prema gornjem računu vidimo da u trenutku "otvaranja" zenerice, kod 13 V sveukupna snaga sklopa se disipira je samo na zenerici, šta u prijevodu znači da j to 2 W i ne može povući struje da sruši napon 50 W generatora! Ako pogledamo šta se događa kad napon još malo skoči, npr na 14 V, nakon šta Zenerica "skine" 13 V, ostaje 14 V - 13 V = 1 V, što s navedenim ograničenjem struje kroz zenericu daje snagu P=UI = 1 V * 150 mA = 150 mW! Ukupna moguća snaga na 14 V je znači 2.15 W

Ukratko, s jednom zenericom ne ide nikako. Mogao bi takav sklop napravit s onoliko zenerica koliko je potrebno da "progutaju" svu snagu generatora - 50 W / 2 W = 25 komada! Ako zanemarimo mogućnost da tražiš malo jače zenerice (i smanjiš broj npr. s 25 na "samo" 10 komada), možeš ići na izradu reglera s tranzistorom snage ili tiristorom di zenerice služe samo da "voze" taj element koji onda disipira snagu.

Ili možeš jednostavno kupiti kod nekoga s foruma kompletan regler za 30-ak kn. :mrgreen: Ja bih radije tako... :wink:
Arny
--
- Moja koza - 55 cm3
- MZ ETZ 250 projekt

Offline zvone-ri

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.610
  • Spol: Muški
Odg: Prerada paljenja sa 6v na 12v
« Odgovori #18 : Lipanj 23, 2014, 10:05:57 »
  • 0
Arny....ajde ti nama na zapadu i okolo prevedi to....zenerica....
rompa mi škarik....
citat yatasaki ;- niki se nisu htili rodit pa sad živimo za dišpet...

Offline Arny

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.081
  • Spol: Muški
  • koza-rider
Odg: Prerada paljenja sa 6v na 12v
« Odgovori #19 : Lipanj 23, 2014, 11:43:07 »
  • 0
To je dioda koja služi za stabilizaciju napona odnosno njegovo ograničavanje. Ima ih dvi na ovoj shemi koju smo sklepali za LED svjetlo na tomosu: http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/led-osvjetljenje-na-tomosu-(6v-12v)/msg615724/#msg615724

To su one dvi diode "s brkovima". :mrgreen: To je isti "antiserijski" spoj kakav sam i ovdje predlagao, a koristi se za spajanje na izmjeničnu struju bez dodatnih ispravljača.

E sad, jedno je riješiti to za jedan potrošač kao na toj shemi, a skroz drugo je napravit regler za svu struju na motoru... :wink:
Arny
--
- Moja koza - 55 cm3
- MZ ETZ 250 projekt

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: Prerada paljenja sa 6v na 12v
« Odgovori #20 : Lipanj 23, 2014, 11:53:01 »
  • 0
Da ne otvaram novu temu il vadim neku staru, kad se već priča o struji, o kojoj sam ja tudum, naime imam normalne žmigavce(sa Eyeba od brata kineza), sa žaruljama, probam ih na akumulatoru čisto da vidim dal su ispravni, i rade, spojim na instalaciju, upalim motor, ne rade, spojim instalaciju od motora na akumulator i rade, imam relej od auta, jer možda zbog tog ne rade na struji od motora? :misli:
Akuma no APN6!

Offline Arny

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.081
  • Spol: Muški
  • koza-rider
Odg: Prerada paljenja sa 6v na 12v
« Odgovori #21 : Lipanj 23, 2014, 12:27:58 »
  • 0
Na motoru ti je izmjenična struja, automat od auta na njoj neće radit nego samo na istosmjernoj.

Imaš dvije opcije 1) nabavi automat od nekog tomosa (odgovarajućeg napona) ili 2) napravi ispravljač pa preko njega spoji to šta imaš
Arny
--
- Moja koza - 55 cm3
- MZ ETZ 250 projekt

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: Prerada paljenja sa 6v na 12v
« Odgovori #22 : Lipanj 23, 2014, 12:30:18 »
  • 0
Automat od nekog tomosa mislim da čak i imam, samo dal je ispravno, to je pitanje, a i di se šta spaja :confused: :mrgreen:
Akuma no APN6!

Offline ljuti

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.998
  • Spol: Muški
  • apn4 ms,vjecito zadnji u koloni :)
Odg: Prerada paljenja sa 6v na 12v
« Odgovori #23 : Lipanj 23, 2014, 12:38:43 »
  • +1
Ima shema nadji na forumu,prema njoj sam i ja radio
Jedan momak imenom Ljuti u Deželu se uputi.
Ponio je špeka,luka,kruha...a sad čeka Pucha.
I torba mu puna dijelova,alata,misli Ljuti na svog ata.
Baš je biker pravi,u torbu on i čekič stavi!
Bježte dekle,bježte fanti,stiže Ljuti na zelenoj kanti.Bila je to lijepa slika,vozio Ljuti masinu od 90kubika

Offline alemmrbean

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.021
  • Spol: Muški
  • serviser sitne mehanizacije
Odg: Prerada paljenja sa 6v na 12v
« Odgovori #24 : Lipanj 23, 2014, 20:31:11 »
  • 0
Za zmigavce radi i automat od lade provjereno kod mene je na tomostu bez ikakvih prepravki.
A sto se tice reglera ako ko ima u blizini tuzle sa foruma neka se javi i ako ima regler uzecu ga nije problem ovdje u mojoj okolici nema skutera na otpadu to se sve rasproda i isjece u zeljezo jedino da nadjem od fice ili nekog drugog auta.

Offline Arny

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.081
  • Spol: Muški
  • koza-rider
Odg: Prerada paljenja sa 6v na 12v
« Odgovori #25 : Lipanj 23, 2014, 21:00:10 »
  • 0
Lako moguće da radi od bilo kojeg (pra)starog auta, dok su ovi moderni automati žmigavaca elektronski i očekuju istosmjernu struju, oni stari su radili na grijani bimetal i bilo im je sasvim svejedno kakvu struju kroz njih puštaš dokle god ih grije  :wink:
Arny
--
- Moja koza - 55 cm3
- MZ ETZ 250 projekt