Pa ako ti se raspe kunj, vilica i birač i dalje uredno rade i "upadaju u brzine" na osjećaj, samo šta više ničega nema da vrti zupčanik dotične brzine.
Kunj je "najslabija karika" mjenjačkog mehanizma i logično je da on prvi pukne. E sad, možda netko pametniji za mjenjače od mene može nešto bolje reći, ako ima još nečega šta voli puknit...