Evo i ovde bih želeo da predstavim mog ljubimca "Tomicu" kako ga od milošte zovem.
![icon_biggrin :biggrin:](https://www.tomos-riders.com/Smileys/gs/icon_biggrin.gif)
Moped je kod nas u porodici od 1988-me godine kada ga je moj deda kupio. Po rečima mog ćaleta bio je perfektan (što je i logično jer je tada bio samo 6 godina star). kod njega je bio sve do 2009-te (zadnje tri godine ga nije uopšte vozio). Iz tog perioda imam samo jednu sliku:
![](http://s15.postimg.cc/6mq9b0hwn/img018s.jpg)
Zatim je 2009-te prešao kod mene. Bio je u takvom stanju da ga je bilo žalosno i pogledati. Izguljen, jedva je išao, trošio je kao đavo i gasio je se kadgod mu oduzmem gas. Da biste stekli utisak u kakvom je bio stanju, pomenuću samo da je karburator koji sam zatekao na njemu bio od kaišara, a da je gornji nosač prednjeg blatobrana bio zavaren za amortizere na prednjoj viljuški. Pošto sam već imao skuter, mislio sam da prodam matika. Međutim, nostalgija i činjenice da sam na njemu napravio svoje prve metre na motoru, i da je kod nas u porodici već više od 20 godina presudili su da Tomica ipak ostane kao weekend driver. Tada sam ga ofarbao, ali pošto ništa nisam znao o sređivanju motora, dosta stvari sam ostavio nezavršenim. Evo i slike iz tog perioda:
![](http://s11.postimg.cc/4uof9qmgf/Moj_Automatik.jpg)
![](http://s30.postimg.cc/6coizw7fh/Moj_Automatik_2.jpg)
Dalje, 2011-te konačno sam skupio novac i uradio mašinu. Odmah sam kupio i stavio Laser i sa njim se motor preporodio.
![](http://s12.postimg.cc/8sjynmxt5/Moj_Automatik_3.jpg)
Lepo sam se vozio sa njim dok se nije jednog letnjeg dana 2012-te desilo ono čega sam se najviše bojao. Trenutak nepažnje i automatik je završio sa polomljenom ručkom gasa i iskrivljenom viljuškom a ja sa oderanim leđima.
![](http://s27.postimg.cc/5zrkpfpb3/pad_1.jpg)
![](http://s29.postimg.cc/r364ymiz7/pad_2.jpg)
![](http://s23.postimg.cc/kh4zb0fl3/pad_5.jpg)
Tek početkom 2013-te kreće se u saniranje štete. Kupljena je nova viljuška, Dellorto karb i sve što ide uz njega:
![](http://s15.postimg.cc/ksnmn9z8n/Viljuska.jpg)
![](http://s10.postimg.cc/adtobu0o5/image.jpg)
I slike iz tog perioda posle sređivanja viljuške (remonta, farbanja i poliranja).
![](http://s28.postimg.cc/va4rj49uh/Fotografija0039.jpg)
![](http://s28.postimg.cc/w1232n1ll/Fotografija0035.jpg)
![](http://s2.postimg.cc/i1j0hlil1/Fotografija0040.jpg)
I konačno slike kako sada izgleda. U međuvremenu sam mu uradio bočne nalepnice i nabavio originalnu zadnju lampu:
![](http://s28.postimg.cc/4a4qzrpp5/Fotografija0122.jpg)
![](http://s18.postimg.cc/w1al6tq0l/Fotografija0123.jpg)
![](http://s29.postimg.cc/6v5q9m2kz/Fotografija0124.jpg)
![](http://s21.postimg.cc/41ulvswg3/Fotografija0125.jpg)
![](http://s27.postimg.cc/nnwckci5b/Fotografija0198.jpg)
![](http://s27.postimg.cc/9vhxoprdr/Fotografija0199.jpg)
Eto, to je priča o mom automatiku, pa komentarišite ako želite.
![icon_biggrin :biggrin:](https://www.tomos-riders.com/Smileys/gs/icon_biggrin.gif)
Ovih dana sam mu menjao kondenzator jer je stari bio na umoru. Planovi sa njim su jedno detaljno sređivanje u dogledno vreme i kada finansije dozvole. Biće u fazonu originalnog sa par retro detalja koje smatram lepim.
![icon_smile :smile:](https://www.tomos-riders.com/Smileys/gs/icon_smile.gif)