mali update...
motor je dobio nove krom casice prednjih amortizera (zapravo stare, pobrusene od hrdje i obljepljene nekakvom alu folijom) ... malo su mutne, nebih rekao da su nesto lijepe, ali su svakako oku ugodne, jer bez njih mi je motor djelovao nekako mrsavo..ovako izgleda masivniji i jaci naprijed..
preslozen prekidac za svjetla, spojena sirena (nije imala masu na prekidacu) i gasenje (ista stvar), stop svjetlo stavljeno 12V 3W (neka zarulja sa instrument table od stojadina, bez grla
), ne pregara kao 6V 5W, a lijepo svijetli...jedino kada su upaljena svjetla pri kocenju pada napon (a isto je i kad je stop 6V)
malo nastelane platine, motor bolje radi i ima bolji odziv na gas
nova centralna dizna polini 76, fini navoj prepravljen na obicni, bolji odziv na gas, bolji rezultat na nizim okretajima nego sa 82 diznom..
slika s novim casicama nemam, ali na slikama bi izgledalo puno bolje nego u stvarnosti, uvjeren sam
motor se uglavnom provoza par kilometara vikendom, zadovoljan sam njime, problem s kretanjem na uzbrdici je djelomicno otklonjen, zasad zadovoljava..
petka radi svoj posao, a to je uzitak povremene voznje, rjesavanje stresa i odmor od svakodnevnih obaveza
